Synthèse sur la sécurité des dispositifs de contrôle de la circulation

Synthèse sur la sécurité des dispositifs de contrôle de la circulation Mars 2003
La FES à l’égard des intersections contrôlées par un panneau d’arrêt a été élaboré
relativement à 324 intersections situées au Minnesota et d’après des données sur les
collisions recueillies pendant cinq ans. La FES à l’égard des intersections contrôlées par
des feux de circulation a été élaboré à partir de 18 intersections situées en Californie et de
31 intersections situées au Michigan, selon des données sur les collisions recueillies
pendant trois ans.
Région de Durham (2001)
La région de Durham, en Ontario, a récemment élaboré des FES à l’égard de ses
installations routières et elle en est arrivée aux résultats exposés dans les équations 3.11 à
3.13 et aux paramètres donnés dans les tableaux 3.13 et 3.14, respectivement pour des
intersections avec feux et sans feux.
N = a DJMA principale
b1
DJMA secondaire
b2
[3.11]
N = a (DJMA principale + DJMA secondaire ) b1
(DJMA secondaire /(DJMA secondaire + DJMA principale )) b2 [3.12]
N = a (DJMA principale + DJMA secondaire ) b1 [3.13]
où :
DJMA principale = DJMA total entrant sur la route principale
DJMA secondaire = DJMA total entrant sur la route secondaire
Trois différentes équations sont présentées car celles-ci sont les plus appropriées aux
données d’analyse.
37