Synthèse sur la sécurité des dispositifs de contrôle de la circulation

Synthèse sur la sécurité des dispositifs de contrôle de la circulation Mars 2003
5 2 4 55 9 400 45 2 500
6 1 4 45 11 000 45 2 400
TABLEAU 3.30 : Résultats des collisions survenues à des carrefours où un feu
stroboscopique a été intégré au feu rouge
Site
Arrière À angle Total
Avant Après FMC Avant Après FMC Avant Après FMC
1 4 4 1,00 13 8 0,62 19 20 0,95
2 2 7 3,50 1 5 5,00 3 15 5,00
3 4 4 1,00 8 3 0,37 13 7 0,54
4 6 6 1,00 4 1 0,25 12 9 0,75
5 0 0 1,00 1 1 1,00 2 2 1,00
6 3 6 2,00 12 15 1,25 15 28 1,87
Tous 19 27 1,42 39 33 0,85 64 81 1,27
Bien que les résultats de l’analyse indiquent que les feux stroboscopiques peuvent être
nuisibles à la sécurité globale d’une intersection, plusieurs lacunes dans la conception de
l’étude nous empêchent d’en tirer des conclusions substantielles. En premier lieu, les
sites n’ont pas été choisis au hasard et il semble y avoir un effet probable de régression à
la moyenne qui pourrait suggérer que les feux stroboscopiques étaient en fait plus
nuisibles que ce que les résultats indiquent. En second lieu, l’absence d’un groupe témoin
signifie que l’on n’a pas tenu compte d’autres facteurs qui auraient pu avoir une influence
sur la fréquence des collisions. En troisième lieu, on n’a pas tenu compte de l’exposition
et des débits de circulation plus importants auraient certainement provoqué une
augmentation de la fréquence des collisions. Enfin, les feux stroboscopiques ne peuvent
avoir un effet sur l’occurrence de collisions que lorsqu’ils sont en fonction (c.-à-d.
pendant la phase rouge du feu). Une révision de toutes les collisions, y compris celles
s’étant produites lorsque le feu était vert, affecterait les résultats.
Sayed et coll. (1998)
Sayed et coll. (1998) ont effectué des recherches sur les incidences en matière de sécurité
d’une configuration modifiée des feux de circulation à dix intersections situées en
Colombie-Britannique. Les feux de circulation standard existants sont composés des
traditionnels signaux rouges, jaunes et verts, disposés verticalement et dont les lentilles
mesurent respectivement de 300 mm, 200 mm et 200 mm, lentilles qui sont encastrées
dans un panneau vertico-rectangulaire jaune. La modification des feux consistait à porter
la taille des lentilles jaunes et vertes à 300 mm chacune et d’entourer le panneau jaune
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