Synthèse sur la sécurité des dispositifs de contrôle de la circulation

Synthèse sur la sécurité des dispositifs de contrôle de la circulation Mars 2003
Chercheur
Land Transport
Safety Authority of
New Zealand (1996)
Helliar-Symon et Ray
(1986)
Kostyniuk et
Cleveland (1986)
Mesure d’ntervention
(changement)
Panneaux à chevrons
Tableaux avertisseurs
pour automobilistes
suivant de trop près un
autre véhicule
Panneau indicateur de
« Distance de visibilité
réduite »
Méthode d’analyse
utilisée
collisions
Étude avant-après
ajustée en fonction
des tendances de
collisions
Étude avant-après
avec groupe témoin
Étude avant-après
avec groupe témoin
Nombre de
sites
103
3
9 paires de
sites
FMC
0,52
0,46
3,31
1,32
1,09
Commentaires
Zones rurales
Zones urbaines
Collisions dues
aux autos suivant
de trop près
Toutes les
collisions
Chercheur
TRL (2000)
Migletz et Graham
(2002)
Mesure d’intervention
(changement)
Marquage amélioré
Marquage en bandes
jaunes
Remplacement des
marques
conventionnelles par des
marques plus résistantes
TABLEAU 12.4 : FMC associés aux marques de chaussée
Méthode d’analyse Nombre de
FMC
utilisée
sites
Étude naïve avantaprès
de la fréquence
196 0,70
74 0,62
des collisions
Étude naïve avantaprès
de la fréquence
des collisions
Étude naïve avantaprès
des taux de
collisions
2
2
55
0,27
0,63
0,89
1,15
0,94
Commentaires
Urbain
Rural
Urbain
Rural
Chaussée sèche
Chaussée mouillée
Toutes les
collisions
221