Synthèse sur la sécurité des dispositifs de contrôle de la circulation

Synthèse sur la sécurité des dispositifs de contrôle de la circulation Mars 2003
TABLEAU 3.36 : Incidences sur la sécurité de l’ajout d’un ensemble
de feux primaires
Taux de collisions (VMB)
Type d’intersection
Total
DMS
Fréquence des
collisions
(collisions/
année)
Mortelles
& avec
blessures
Un ensemble de
feux primaires
23,1 1,30 0,44 0,86
Deux ensembles
de feux primaires
19,7 1,02 0,40 0,62
FMC 0,78 0,91 0,72
L’analyse avant-après a porté sur huit intersections situées à Richmond, en Colombie-
Britannique, lesquelles ont été munies d’ensembles de feux primaires supplémentaires
30/20/20. L’étude touche des périodes avant et après d’un ou deux ans, selon la date de
l’installation et la disponibilité des données. Les chercheurs ont eu recours aux
techniques empiriques bayésiennes et aux méthodes multivariantes de Bayes (MVB) afin
d’évaluer les incidences du deuxième ensemble de feux primaires. Les résultats sont
présentés au tableau 3.37.
TABLEAU 3.37 : FMC relatifs à l’ajout d’un ensemble de feux primaires
FMC
Méthode
statistique
Empirique
bayésienne
Empirique
bayésienne
multivariante
Total des
collisions
Collisions
mortelles &
avec blessures
Collisions avec
DMS
0,78 0,79 0,64
0,72 0,83 0,69
Les résultats des études avant-après et transversales sont constants et indiquent une
réduction vraisemblable du total des collisions de 20 à 30 % ainsi que une réduction des
accidents corporels de 10 à 20 %.
Taille des lentilles
59