Synthèse sur la sécurité des dispositifs de contrôle de la circulation
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Synthèse <strong>sur</strong> <strong>la</strong> sécurité <strong><strong>de</strong>s</strong> <strong>dispositifs</strong> <strong>de</strong> contrôle <strong>de</strong> <strong>la</strong> circu<strong>la</strong>tion Mars 2003<br />
TABLEAU 6.1 : Inci<strong>de</strong>nces, <strong>sur</strong> <strong>la</strong> vitesse <strong><strong>de</strong>s</strong> véhicules, <strong>de</strong> passages piétonniers<br />
marqués à <strong><strong>de</strong>s</strong> carrefours sans <strong>dispositifs</strong> <strong>de</strong> contrôle <strong>de</strong> <strong>la</strong> circu<strong>la</strong>tion <strong>de</strong> trois États<br />
Site<br />
Description<br />
Vitesse moyenne (km/h) Changement<br />
(km/h)<br />
Avant Après<br />
Aucun piéton 60,6 61,2 0,6<br />
Zone suburbaine <strong>de</strong>nsément<br />
Piéton<br />
peuplée, rési<strong>de</strong>ntielle/<br />
57,5 65,3 7,8*<br />
regardant<br />
1 commerciale. Route à quatre<br />
voies.<br />
Piéton ne<br />
59,6 61,5 1,9<br />
regardant pas<br />
Zone semi-urbaine Aucun piéton 55,8 55,5 -0,3<br />
<strong>de</strong>nsément peuplée et Piéton<br />
2 rési<strong>de</strong>ntielle. Route à <strong>de</strong>ux regardant<br />
58,9 56,8 -2,1<br />
voies avec ilôt <strong>de</strong> refuge Piéton ne<br />
pour piétons. regardant pas<br />
56,5 53,7 -2,8<br />
Aucun piéton 72,1 66,4 -5,7*<br />
Zone suburbaine Piéton<br />
3 rési<strong>de</strong>ntielle/ commerciale. regardant<br />
68,5 67,0 -1,5<br />
Route à quatre voies Piéton ne<br />
regardant pas<br />
68,6 66,9 -1,7<br />
Aucun piéton 75,7 69,5 -6,2*<br />
Zone suburbaine Piéton<br />
4 rési<strong>de</strong>ntielle/ commerciale. regardant<br />
73,3 68,4 -4,9*<br />
Artère à six voies. Piéton ne<br />
regardant pas<br />
70,5 67,7 -2,8*<br />
Aucun piéton 63,9 58,9 -5,0*<br />
Piéton<br />
Route collectrice à <strong>de</strong>ux<br />
59,6 58,9 0,7<br />
5<br />
regardant<br />
voies, sans trottoirs.<br />
Piéton ne<br />
62,6 55,3 -7,3*<br />
regardant pas<br />
Aucun piéton 79,1 59,3 -19,8*<br />
Piéton<br />
Route collectrice à <strong>de</strong>ux<br />
61,5 59,4 -2,1<br />
6<br />
regardant<br />
voies, sans trottoirs.<br />
Piéton ne<br />
66,5 56,7 -9,8*<br />
regardant pas<br />
Aucun piéton 67,9 61,8 -6,1*<br />
Tous<br />
Sans objet<br />
Piéton<br />
regardant<br />
63,2 62,6 -0,6<br />
Piéton ne<br />
regardant pas<br />
64,1 60,3 -3,8*<br />
* Dénote un changement statistique significatif à un niveau <strong>de</strong> confiance <strong>de</strong> 95 %.<br />
Îlôts <strong>de</strong> refuge pour piétons et traversées piétonnières par étapes<br />
iTrans (2002)<br />
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