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OH LIFE 7 Avril 2024 - Essai Bentley Flying Spur PHEV - Microlino

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atteries Lithium-<br />

Ion d’une puissance<br />

conjuguée de 290 kW<br />

(395 ch) et un couple<br />

de 800 Nm.<br />

Il n’était pas - encore<br />

- prévu de développer<br />

une version destinée à<br />

la production.<br />

PREMONITION OU SIGNE DES DIEUX ?<br />

Plume : Eric HEIDEBROEK Capture d’images Rolls-Royce Motor Cy<br />

Nous sommes en mars 2011, Rolls-Royce présente à Genève une<br />

version plutôt inattendue d’une Phantom toute électrique, mais<br />

quelque part il fallait s’attendre à une réaction de la part de la<br />

vénérable marque anglaise. C’est que depuis toujours, Rolls-Royce<br />

a été à la pointe de la technologie et au summum du luxe.<br />

Il ne pouvait en être autrement.<br />

Voilà ce que nous<br />

écrivions à l’époque. Il<br />

faut croire que Rolls-<br />

Royce est béni des<br />

dieux, où à tout le<br />

moins eu l’oreille fine.<br />

La 102EX est une Phantom entièrement électrique unique<br />

au monde. En 2011, ce modèle expérimental servira de banc<br />

d’essai pour recueillir des données qui permettront d’orienter les<br />

futures décisions de Rolls-Royce Motor Cars en matière de motorisations<br />

alternatives.<br />

Un programme d’essai mondial fut organisé en Europe, au Proche et<br />

au Moyen-Orient, en Asie et en Amérique du Nord. Les propriétaires<br />

de Rolls-Royce ont eu la possibilité d’expérimenter cette nouvelle technologie<br />

et de donner leur avis comme leurs impressions, et de faire part<br />

de leurs interrogations directement auprès de Rolls-Royce.<br />

Et Rolls-Royce fait déjà très fort en prévoyant déjà la possibilité de recharge<br />

par induction... Naturellement, les ingénieurs ont tenu à s’inspirer<br />

des moteurs V12 de 6,75 litres pour refleter les vraies sensations<br />

d’une Rolls-Royce, aussi deux moteurs électriques alimentés par des<br />

46 Un lien ne fonctionne pas, ou renvoie ailleurs,<br />

47<br />

dites le nous, on corrige. Merci.<br />

1 chargeur - 2 - plaque de départ d’induction - 3 - flux d’énergie - 4 récepteur inductif - 5 - transmetteur - 6 - Batteries

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