Grünen Kapitalismus - Rosa-Luxemburg-Stiftung

instabil eingeschätzt werden« (Hobohm 2008, 18). Der Anteil Russlands,
das über ein Drittel der Weltgasreserven verfügt, wird steigen.
Zudem drohen hier heftige Verteilungskämpfe, denn die starke Nachfrage
nach »Erdgas in Asien hat zu einem intensiven Werben großer Energieverbraucher
wie China und Japan um Russlands Energieträger geführt
... Die steigende Zahl an Nachfragern ermöglicht es Russland, seine
Energiereserven auf politischer Ebene in strategische Überlegungen
einzubeziehen« (Tänzler u. a. 2007, 24). Ein weiteres Risiko ist die Infrastruktur:
Gas wird aufgrund seiner physischen Beschaffenheit vor allem
über Pipelines transportiert – eine Versorgungsstruktur, die kurzfristig
nicht verändert werden kann. Der Transport von Flüssiggas (LNG) per
Tanker ist teuer. Deutschland bleibt also auf absehbare Zeit an seine
Lieferanten gebunden. Zudem sind pipelinegestützte Transportsysteme
verletzlicher gegenüber Anschlägen.
Um ihre Abhängigkeit von der russischen Regierung zu reduzieren,
setzt die EU auf einen Ausbau ihrer Importe von den beiden anderen
großen Lieferanten, Norwegen und Algerien. Und mit der sogenannten
Nabucco-Pipeline von Österreich bis in die Türkei will Europa einen
Gas-Anschluss in Richtung Kaspisches Meer, Iran und via Syrien bis
Ägypten schaffen – unter Umgehung russischen und ukrainischen Territoriums.
Auch wegen dieser Pipeline – deren Bau im Juli 2009 vertraglich
beschlossen wurde und die 2012 fertiggestellt sein könnte – ist Georgien
für die Europäische Union von strategischer Bedeutung. 51
Erdöl
Erdöl ist umweltschädlicher als Gas, sowohl bei seinem Einsatz in Kraftwerken,
zur Wärmeerzeugung wie auch bei seiner künftigen Verwendung
im Transportsektor. 52 Zudem wird erwartet, dass es in der Produktion
aufgrund zu geringer Investitionen in den Förderländern zu Kapazitätsengpässen
kommt. Die IEA sieht im Jahr 2015 hier eine Lücke von 12,5
51 Nabucco erhöht zwar die Unabhängigkeit Europas von Russland, für das Klima jedoch ist sie
tendenziell schädlich. Denn mit der langfristigen Festlegung auf Gas für die Energieversorgung
wird der Ausbau von erneuerbaren Energien gebremst. Mit der Entscheidung für eine
neue Erdgas-Pipeline wird auch die Entscheidung für die Errichtung von weiteren Gaskraftwerken
gefällt. Laut Greenpeace würde die Inbetriebnahme der Pipeline bedeuten, dass die
europäischen CO2-Emissionen jedes Jahr um 60 Millionen Tonnen zunehmen.
52 »Im Transportsektor liegen Erdgasfahrzeuge heute noch geringfügig hinter vergleichbaren
Spitzenmodellen mit konventionellem Dieselantrieb. Bereits in wenigen Jahren
ist jedoch zu erwarten, dass auch hier die Verwendung von Erdgas zu deutlichen Umweltvorteilen
führt« (Hobohm 2008, 13).
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GAS: UMWELTFREUNDLICH,
ABER UMKÄMPFT
ÖL: VERSORGUNG
GEFÄHRDET