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Demografischer WandelKlimaschutzMaßnahme zur Klimaanpassungaus dem StadtklimalotsenBegründungBegründungBegründungSynergienKonflikteSynergienKonflikteBegründungVerkehrstechnik:Besonders gefährdete Gebietekönnen durch den Einsatz vonVerkehrsleitsystemen umfahrenwerden. (Ver-K-03)MO.2,MO.13Verkehrsleitsysteme könnensowohl zur Vermeidunggefährdeter Gebiete als auchzur Verringerung desGesamtverkehrsaufkommensgenutzt werden.Fahrzeugtechnik:Aufgrund ansteigenderTemperaturen wird der Einsatzmoderner, stärker klimatisierterFahrzeuge erforderlich. (Ver-B-01)MO.11,IO.6Bei der Modernisierung desFuhrparks Aspekte derAnpassung (z. B. KlimatisierungÖPNV) und des Klimaschutzes(z. B. verbrauchsarme und/oderEE-nutzende Fahrzeuge)beachten.Verkehrsmanagement:Bei Niedrigständen derWasserstraßen muss für die durchdie Schifffahrt transportiertenGüter/Personen rechtzeitig eineTransportalternative zur Verfügungstehen. (Ver-B-02)MO.13,MO.15,MO.16Das Verkehrsmanagement kannzur Identifizierung vonTransportalternativen und zurReduzierung vonVerkehrsströmen genutztwerden.Fahrzeugtechnik:Bei eintretender Knappheit derfossilen Ressourcen wird dieAnschaffung von umweltfreundlichangetriebenen Fahrzeugen für diekommunalen Fuhrparks notwendig(regenerative Energieträger oder"Down-Sizing" der städtischen Pkwauf 120 g CO2/km). (Ver-B-04)MO.11,IO.6Bei der Modernisierung desFuhrparks Aspekte derAnpassung (z. B. KlimatisierungÖPNV) und des Klimaschutzes(z. B. verbrauchsarme und/oderEE-nutzende Fahrzeuge)beachten.Fahrzeugtechnik:Bei eintretender Knappheit derfossilen Ressourcen wird dieAnschaffung von umweltfreundlichangetriebenen Fahrzeugen deskommunalen ÖPNV notwendig.(Ver-B-05)MO.11,IO.6Bei der Modernisierung desFuhrparks Aspekte derAnpassung (z. B. KlimatisierungÖPNV) und des Klimaschutzes(z. B. verbrauchsarme und/oderEE-nutzende Fahrzeuge)beachten.