Terre di mezzo: la Basilicata tra costruzione regionale e proiezioni ...

Quale formazione geografia attraverso il confronto di carte topografiche?
compare solo il toponimo “case Gentile”), un tempo occupato da orti, seminativi
con viti e uliveti, sono stati caratterizzati da tale processo.
Non è difficile, confrontando le due carte, constatare non solo l’occupazione
con residenze e infrastrutture di quasi tutta la piana alluvionale del Sansobbia e
delle adiacenti aree collinari, ma anche la presenza di strutture di servizio a
livello metropolitano. A Valloria, proprio al confine amministrativo tra Savona e
Albissola Marina, è sorto il grande complesso ospedaliero comprensoriale del
Savonese, in seguito al trasferimento del vecchio nosocomio insediato nel cuore
della città ottocentesca.
Il vecchio confine tra i comuni corre tra le case e ha ormai perduto gran
parte del suo significato di elemento separatore di due diverse comunità: non a
caso è stata già tentata la realizzazione di un piano regolatore di tipo
intercomunale. L’area albisolese è ormai inclusa in quella metropolitana
savonese, anche se presenta più spiccate funzioni turistiche. Le case degli
albisolesi e di un rilevante numero di savonesi ivi trasferiti sono, infatti,
affiancate da un numero elevato di abitazioni vuote (pressoché coincidente con
quello delle residenze secondarie ad uso turistico). Secondo il Censimento
generale della popolazione e delle abitazioni del 2001, queste nei due comuni
albisolesi erano più di 2.000 (rispettivamente ad Albisola Superiore 1.475 e ad
Albissola Marina 768, su un totale di circa 10 000 abitazioni, pari pertanto al
20% del totale). A Savona, invece, a fronte di 27.546 abitazioni occupate da
residenti, si contavano solo 2.181 alloggi vuoti (meno quindi del 10% del totale).
Questa ambivalenza funzionale dei comuni albisolesi (parte dell’area
metropolitana savonese, ma anche comuni turistici tesi a conservare una propria
identità) contribuisce a rendere problematiche le scelte d’uso del suolo, specie nel
tratto costiero tra il capoluogo ed Albissola Marina dove si è conservato, a
ridosso del porto commerciale (e oggi anche turistico) di Savona, un lembo di
costa rocciosa con qualche pregio ambientale, proprio al confine tra i due
comuni. Una forte componente della popolazione albissolese vorrebbe
realizzarvi un porticciolo per la nautica da diporto, ritenendo così di meglio
qualificare l’offerta turistica. Una spinta in tal senso è meno forte tra i Savonesi
perché la componente della popolazione interessata dall’economia turistica è
tuttora minoritaria ed è più diffuso l’orientamento di chi guarda con
preoccupazione alla crescente artificializzazione della costa, alla riduzione degli
spazi verdi e, più in generale, all’alterazione degli ultimi lembi di paesaggio
relativamente naturale, fenomeni che a loro volta potrebbero, a lunga scadenza,
avere effetti negativi sullo stesso turismo (figg.3 e 4). In pratica chi è direttamente
interessato ad attività turistiche propende per interventi sul territorio con effetti
immediati, curandosi meno della loro sostenibilità futura.
Specialmente di fronte a queste situazioni conflittuali è necessario che i
cittadini (e non solo i professionisti della pianificazione territoriale) sappiano
leggere correttamente la cartografia a grande scala (ivi compresa quella dei piani
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