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Anlage zur schalltechnischen Untersuchung für den Bebauungsplan„Gewerbegebiet Rade/Mienenbüttel“ der Gemeinde Neu Wulmstorfb) Belastungen im Prognose-PlanfallSp 1 2 3 4 5 6 7 8 9VerkehrsbelastungenAbschnitt/tags (6 bis 22 Uhr) nachts (22 bis 6 Uhr) DTVZePKW a) LKW b) tags PKW a) LKW b) p tags[Kfz /Kürzel[%]Kfz / 16 hKfz / 8 h24 h]Prognose-Planfall, A1, Fahrtrichtung west, östlich AS Rade1 prstaa 61.274 13.350 74.624 5.726 4.450 10.176 84.800 21,0%Prognose-Planfall, A1, Fahrtrichtung west, westlich AS Rade2 prstab 49.570 13.350 62.920 4.130 4.450 8.580 71.500 24,9%Prognose-Planfall, Rampe Nord3 prstac 10.598 2.250 12.848 1.002 750 1.752 14.600 20,5%Prognose-Planfall, Rampe west4 prstad 10.409 2.175 12.584 991 725 1.716 14.300 20,3%Prognose-Planfall, B3, nördlich K 63 (alt)5 prstae 12.240 2.112 14.352 960 288 1.248 15.600 15,4%Prognose-Planfall, B3, nördlich Rampe Nord bis K63 (alt)6 prstaf 12.240 2.112 14.352 960 288 1.248 15.600 15,4%Prognose-Planfall, B3 zwischen den Rampen7 prstag 16.492 3.564 20.056 1.258 486 1.744 21.800 18,6%Prognose-Planfall, B3 südlich Rampe Süd8 prstah 11.816 1.892 13.708 934 258 1.192 14.900 14,4%Prognose-Planfall, K 63 neu, von B3 bis Rastanlage9 prstai 11.352 3.828 15.180 798 522 1.320 16.500 26,4%Prognose-Planfall, K 63 neu, von Rastanlage bis hinter Unterführung A110 prstaj 5.960 2.596 8.556 390 354 744 9.300 31,7%Prognose-Planfall, K 63 neu, von hinter Unterführung A1 bis Anschluss K 63 (alt)11 prstak 3.348 792 4.140 252 108 360 4.500 20,0%Prognose-Planfall, K 63, von Anschluss K 63 (alt) Richtung Hollenstedt12 prstal 1.756 176 1.932 144 24 168 2.100 9,5%Seite XXVIIProj.Nr.: 08005LAIRM CONSULT GmbH 28. April 2008 bericht_08005.docgedruckt: 28. April 2008