A B C1 C2 D A A

1B3Signalphasen K 1 - NachmittagI Zwischenzeit II1B3B3319 Sekunden34 Sekunden 4 SekundenZwischenzeitIIIZwischenzeitX4BAB-RampeX4 Sekunden 25 Sekunden4 SekundenFormblatt 3Knotenpunkt mit Lichtsignalanlagea) Nachweis der Verkehrsqualität im KraftfahrzeugverkehrProjekt: GE Rade-Mienenb. Stadt: Neu WulmstorfKnotenpunkt: K1 Datum: Planfall 2020Zeitabschnitt: Nachmittagsspitze Bearb.: Zt u = 60 s T= 60 minPhase Bez t f f t s q m q s t B n c C g N GE n H h S N RE l Stau w QSV[s] - [s] [Fz/h] [Fz] [Fz/h] [s/Fz] [Fz] [Fz/h] [-] [Fz] [Fz] [%] [%] [Fz] [m] [s]I 1G 19 0,317 41 510 8,5 1771 2,03 9,3 560,8 0,909 3,88 8,5 100 90 14,1 84 44,6 CI 3G 19 0,317 41 400 6,7 1771 2,03 9,3 560,8 0,713 0,83 6,1 92 90 8,7 52 23,4 Bfrei 3R 23 0,383 37 360 6,0 1594 2,26 10,2 610,9 0,589 0,00 4,8 80 90 6,4 38 14,7 AII 1L 4 0,067 56 50 0,8 2523 1,43 2,8 168,2 0,297 0,00 0,8 95 90 2,0 12 26,7 BIII 4R 25 0,417 35 230 3,8 1594 2,26 11,1 664,1 0,346 0,00 2,6 68 90 4,3 26 11,9 AIII 4L 25 0,417 35 670 11,2 1682 2,14 11,7 701,0 0,956 8,03 11,2 100 90 19,9 120 58,2 DGesamtstaulängeStröme 1: 84 + 12 = 96mStröme 3: 52 + 38 = 90mStröme 4: 26 + 120 = 146mAnhang 13b