XProj.Nr.: 08005A 2.6Anhang zur Luftschadstoffuntersuchung für den Bebauungsplan„Gewerbegebiet Rade/Mienenbüttel“ der Gemeinde Neu WulmstorfBasis-EmissionsfaktorenA 2.6.1 Kfz-Abgase (Handbuch Emissionsfaktoren), Bezugsjahr 2010PKWVerkehrssituationvEmissionsfaktor [g/km][km/h] CO2 NOx Benzol PartikelAB_120 120,0 175,6 0,221 0,00146 0,01002AO_1 76,7 128,7 0,148 0,00103 0,00575AO_3 60,6 134,4 0,160 0,00111 0,00661IO_HVS>50_1 58,4 130,9 0,155 0,00110 0,00661IO_HVS1 58,4 130,9 0,155 0,00110 0,00661IO_HVS2 46,2 145,2 0,148 0,00108 0,00626IO_HVS3 39,1 153,7 0,157 0,00122 0,00657LNFVerkehrssituationvEmissionsfaktor [g/km][km/h] CO2 NOx Benzol PartikelAB_120 115,0 253,0 0,622 0,00127 0,05195AO_1 76,7 188,0 0,377 0,00077 0,02560AO_3 60,6 193,7 0,372 0,00109 0,02929IO_HVS>50_1 58,4 184,9 0,346 0,00110 0,02618IO_HVS1 58,4 184,9 0,346 0,00110 0,02618IO_HVS2 46,2 193,0 0,350 0,00125 0,02421IO_HVS3 39,1 202,1 0,366 0,00143 0,02540SNFVerkehrssituationvEmissionsfaktor [g/km][km/h] CO2 NOx Benzol PartikelAB_120 86,2 643,5 3,866 0,00546 0,07155AO_1 72,7 549,1 4,050 0,00444 0,07680AO_3 56,6 590,7 4,769 0,00516 0,09002IO_HVS>50_1 53,3 503,8 4,158 0,00480 0,08274IO_HVS1 53,3 503,8 4,158 0,00480 0,08274IO_HVS2 38,5 613,2 5,006 0,00699 0,11068IO_HVS3 32,9 676,7 5,463 0,00813 0,12601A 2.6.2Emissionen durch die Staubaufwirbelung auf Straßen (ModellLohmeyer 2004)Staubaufwirbelung PM 10VerkehrssituationvEmissionsfaktor [g/km][km/h] PKW LNF SNFAB_120 39,1 0,022 0,022 0,200AO_1 28,0 0,022 0,022 0,200AO_3 28,0 0,022 0,022 0,200IO_HVS>50_1 28,0 0,022 0,022 0,200IO_HVS1 28,0 0,022 0,022 0,200IO_HVS2 28,0 0,030 0,030 0,300IO_HVS3 19,9 0,040 0,040 0,380bericht_08005_lsu.doc 6. Mai 2008 LAIRM CONSULT GmbHgedruckt: 6. Mai 2008
Anhang zur Luftschadstoffuntersuchung für den Bebauungsplan„Gewerbegebiet Rade/Mienenbüttel“ der Gemeinde Neu WulmstorfA 2.7A 2.7.1Emissionsfaktoren der StraßenabschnittePrognose-NullfallXIProj.Nr.: 08005Straße / Abschnitt Fahrzeug- Geschw. Anzahl Anzahl SV- CO 2 NOx Benzol PM 10 [g/km]Fahrmuster schicht [km/h] (Summe) Anteil [g/km] [g/km] [g/km] Abgas Aufwirb. GesamtBAB A1 KFZ 112,1 33.200Abschnitt nstr1 PKW 120,0 24.27425.597 179,6 0,242 0,00145 0,01218 0,02200 0,0342AB_120 LNFz 115,0 1.323SNFz 86,2 7.603 7.603 22,9 % 643,5 3,866 0,00546 0,07155 0,20000 0,2716BAB A1 KFZ 112,1 33.200Abschnitt nstr2 PKW 120,0 24.27425.597 179,6 0,242 0,00145 0,01218 0,02200 0,0342AB_120 LNFz 115,0 1.323SNFz 86,2 7.603 7.603 22,9 % 643,5 3,866 0,00546 0,07155 0,20000 0,2716BAB A1 KFZ 113,3 39.450Abschnitt nstr3 PKW 120,0 30.33631.847 179,3 0,240 0,00145 0,01201 0,02200 0,0340AB_120 LNFz 115,0 1.511SNFz 86,2 7.603 7.603 19,3 % 643,5 3,866 0,00546 0,07155 0,20000 0,2716BAB A1 KFZ 113,3 39.450Abschnitt nstr4 PKW 120,0 30.33631.847 179,3 0,240 0,00145 0,01201 0,02200 0,0340AB_120 LNFz 115,0 1.511SNFz 86,2 7.603 7.603 19,3 % 643,5 3,866 0,00546 0,07155 0,20000 0,2716BAB A1 KFZ 60,0 9.100Abschnitt nstr5 PKW 60,6 7.4207.751 136,9 0,170 0,00111 0,00758 0,02200 0,0296AO_3 LNFz 60,6 331SNFz 56,6 1.349 1.349 14,8 % 590,7 4,769 0,00516 0,09002 0,20000 0,2900BAB A1 KFZ 60,0 8.800Abschnitt nstr6 PKW 60,6 7.2757.591 136,8 0,169 0,00111 0,00756 0,02200 0,0296AO_3 LNFz 60,6 316SNFz 56,6 1.209 1.209 13,7 % 590,7 4,769 0,00516 0,09002 0,20000 0,2900B3 KFZ 45,3 13.500Abschnitt nstr7 PKW 46,2 11.40711.916 147,2 0,157 0,00109 0,00703 0,03000 0,0370IO_HVS2 LNFz 46,2 509SNFz 38,5 1.584 1.584 11,7 % 613,2 5,006 0,00699 0,11068 0,30000 0,4107B3 KFZ 45,3 14.200Abschnitt nstr8 PKW 46,2 11.99212.528 147,2 0,157 0,00109 0,00703 0,03000 0,0370IO_HVS2 LNFz 46,2 536SNFz 38,5 1.672 1.672 11,8 % 613,2 5,006 0,00699 0,11068 0,30000 0,4107B3 KFZ 57,8 13.900Abschnitt nstr9 PKW 58,4 11.74912.272 133,2 0,163 0,00110 0,00744 0,02200 0,0294IO_HVS>50_1 LNFz 58,4 523SNFz 53,3 1.628 1.628 11,7 % 503,8 4,158 0,00480 0,08274 0,20000 0,2827B3 KFZ 76,2 13.500Abschnitt nstr10 PKW 76,7 11.45611.960 131,2 0,158 0,00102 0,00659 0,02200 0,0286AO_1 LNFz 76,7 504SNFz 72,7 1.540 1.540 11,4 % 549,1 4,050 0,00444 0,07680 0,20000 0,2768K63 KFZ 45,5 2.000Abschnitt nstr11 PKW 46,2 1.7551.824 147,0 0,156 0,00109 0,00694 0,03000 0,0369IO_HVS2 LNFz 46,2 69SNFz 38,5 176 176 8,8 % 613,2 5,006 0,00699 0,11068 0,30000 0,4107K63 KFZ 76,3 2.000Abschnitt nstr12 PKW 76,7 1.7551.824 130,9 0,157 0,00102 0,00650 0,02200 0,0285AO_1 LNFz 76,7 69SNFz 72,7 176 176 8,8 % 549,1 4,050 0,00444 0,07680 0,20000 0,2768LAIRM CONSULT GmbH 6. Mai 2008 bericht_08005_lsu.docgedruckt: 6. Mai 2008
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Technische Bauwerke zur Straßenent
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Waldausgleich:Zum Ausgleich des Wal
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Inhaltsverzeichnis1.0 Aufgabenstell
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1.0 Aufgabenstellung(1) Zur Anbindu
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2.0 Vorhandene Situation(5) Die B 3
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3.0 Verkehrsprognose Zeitraum 20203
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(22) Sicherere Arbeitsplätze und e
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(30) Die Entwicklung der einzelnen
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3.3 Spezielle Entwicklungendurch Ma
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(51) Die Anteile in den Spitzenstun
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(66) Die bei einer Signalregelung s
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Anhang
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Projekt:Plan Nr. 66,Gewerbegebiet M
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