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Gemeinde Neu Wulmstorf Bebauungsplan Nr. 66 „Gewerbegebiet Mienenbüttel“ 62den sich im Bereich einer kerbförmigen Vertiefung im Gelände, die neben Ruderalflurenauch ein Feldgehölz aufweist.Die Karte der Rüstungsaltstandorte in Niedersachsen stellt im Plangebiet und seiner näherenUmgebung keine Standorte dar. Im Zentrum des Plangebietes existierte in Nachbarschaftzum heutigen Sendemast während des zweiten Weltkrieges eine Flaggstellung, zu der wahrscheinlichdie beiden heute noch dort vorhandenen Backsteingebäude gehörten. Über Bodenbelastungendurch die Flaggstellung liegen keine Erkenntnisse vor. Im Zuge der Errichtungder Stellung wurde 1940 eine ca. 38 m tiefe Brunnenbohrung vorgenommen, derenBohrprofil bekannt ist.StraßenverkehrDie BAB A 1 verläuft in Ost-West-Richtung durch das Plangebiet. Mit einem durchschnittlichentäglichen Verkehrsaufkommen (DTV) von ca. 66.500 KFZ / 24 h (Verkehrsmengenkarte2005 Niedersachsen) im betroffenen Abschnitt stellt die A 1 eine extrem hohe verkehrlicheBelastungsquelle für die Böden in Nachbarschaft zur Straße dar. Die verkehrsbedingten Belastungenumfassen sowohl stoffliche als auch gasförmige Immissionen. Zu den stofflichenImmissionen gehören Bremsen-, Reifen- und Kupplungsabrieb, die begünstigt durch Spritzwassersich insbesondere in einem Streifen von 10 m beiderseits der Straße akkumulieren.Zu den gasförmigen Immissionen gehören Stickoxide, Kohlenmonoxid sowie Feinstaub(Russ und andere Stoffe), die sich vor allem innerhalb der 50 m breiten Streifen beiderseitsder Autobahnbahn ablagern. In diesem Zusammenhang spielt auch die sehr hohe LKW-Frequenz (Schwerlastverkehr, SV) im betroffen Abschnitt der A 1 von durchschnittlich 13.500/ 24 h eine große Rolle. Die Immissionsbelastung, insbesondere die Russbelastung durcheinen LKW liegt um ein Vielfaches höher als bei einem PKW, zumal die LKW’s in der Regelnoch keinen Russpartikelfilter besitzen. Weitere verkehrliche Belastungen für den Boden imPlangebiet gehen von der B 3 (Soltauer Straße) aus, die im östlichen Anschluss an dasPlangebiet verläuft. Mit einer DTV von 13.800 KFZ / 24 h und einem LKW-Anteil von 1.400/ 24 h (Abschnitt nördlich A 1, Verkehrsmengenkarte 2005 Niedersachsen) besitzt sie für eineBundesstraße eine vergleichsweise hohe Verkehrsbelastung. Vernachlässigbar ist dieBelastung für den Boden durch den Verkehr auf der Kreisstraße entlang des nördlichenPlangebietes (Oldendorfer Straße), da die Verkehrsmenge dort gering ist.BedeutungBedingt durch die Lage zwischen Biosphäre, Atmosphäre und Hydrosphäre besitzen Bödenviele bedeutende Funktionen im Naturhaushalt. Zu den wichtigsten gehören nachfolgendeFunktionen: Natürliche ErtragsfunktionSpeicher- und Reglerfunktion Biotische LebensraumfunktionNatürliche ErtragsfunktionDie natürliche Ertragsfunktion bewertet die natürlichen Bodeneigenschaften im Hinblick aufdie landwirtschaftliche Nutzung. Die in diesem Zusammenhang bedeutenden BodenparameterBodenzahl und Ackerzahl sind bereits unter der Bestandsaufnahme (Bodenart und Er-ARGUSconcept GmbH - Das Stadtplanungsteam der incopa Am Homburg 3 66123 SaarbrückenTel.: 0681 / 38916 60 Fax: 0681 / 38916 70 info@argusconcept.com www.argusconcept.com