SIP_KlassikVespaKatalog-2012

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Tuning motorgehäuse
Adapter für Einbau PX Motor in Wideframe §
63003000
für Vespa 125 V1-33/VM/VN/ACMA/150 VL/VB1/VD/VGL/GS
Unter Wideframes verstehen wir die ersten Vespa Modelle Vespa 125
V1-33/VM/VN/150 VL/VB1/VD/VGL1. Eine originale Wideframe ist nur bedingt
Langstreckentauglich. Sie ist einfach zu langsam. Eine Wideframe
zu tunen ist jedoch nicht einfach. Da ist der Aufwand, einen PX oder T5
Motor in eine Wideframe einzubauen schon überschaubar. Die Vorteile
dieses Umbaus: Elektronische Zündung, 20-30 PS möglich, hohe End- und
Reisegeschwindigkeiten erzielbar, wartungsarm. Zum Einbau von PXbasierten
Motoren in Wideframe-Rahmen haben wir einen Adapter für
Motorschwinge und Stoßdämpfer im Programm. Modellabhängig können
kleine Modifikationen am Rahmen (im Vergaserbereich), an der Seitenhaube
und bei Zylindern über 125ccm im Bereich der Unterseite des
Zylinderkopfes auf Höhe des Auslasses nötig sein. Bei Einbau der Felge
darauf achten, ob sie gedreht werden muss. Wer 10“ fahren möchte, sollte
auch den vorderen Reifen auf 10“ umrüsten. Wer 8“ fahren möchte,
kann den PX Motor mit dem entsprechenden Umrüstkit umbauen. Zudem
muss die Elektrik auf die wartungsarme 12V Zündung umgebaut werden.
Dazu werden noch der Umrüstkabelbaum, der Brems-/Lichtschalter sowie
der Spannungsregler benötigt. Der Adapter Stoßdämpfer oben, positioniert
den PX-Stoßdämpfer im Wideframerahmen.
63003100
Ein krasser, wirkungsvoller und auch häufig durchgeführter Umbau.
Mit den Anbauteile für Motor PX Vintage Style lässt sich der PX
Motor besser tarnen.
User „johnnyreggae‘:„Cool stuff!“
Bezeichnung Art.-Nr. €
Adapter Motorschwinge 63003000 99,00
Adapter Stoßdämpfer, oben 63003100 89,00
PX Motor in Wideframe Rahmen einbauen
Den SERIE PRO Adapter (Art.-Nr. 6300300) in
den Rahmen schrauben aber noch nicht ganz
fest anziehen. Adapter nach oben schwenken
und 2 Löcher in die Traverse bohren, um
später den Adaper zu fixieren.
Motor einsetzen und mit dem originalen Motorbolzen
festschrauben. Darauf achten, dass
die Schwinge vom Motor nicht am Rahmen
ansteht, führt zu unangenehmen Dröhngeräuschen.
Die Lage der Stoßdämpfer bei Large- und Wideframe
Modellen ist unterschiedlich, daher benötigt
man noch den Adapter Art.-Nr. 6300310. Bei
Verwendung der Stoßdämpfer Distanz Art.-Nr.
1498720 passt auch der Hauptständer wieder.
Motor mit Stoßdämpfer verbinden. Kontrollieren,
dass der Motor auch beim Einfedern an
keiner Stelle den Rahmen berührt.
Die Rahmenform der Wideframes ist im
Bereich des Vergasers anders als Largeframe
Rahmen, daher passt der Luftfilterdeckel nicht
mehr. Hier muss eine individuelle Lösung
gefunden werden.
Achtung: Der Motor sitzt nun etwas weiter
rechts. Durch den Versatz muss die Felgegespiegelt
gefahren werden. Trotzdem die
Laufrichtung des Reifens beachten.
Alle Preisangaben Stand 04/2012, inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand, siehe letzte Seite www.sip-scootershop.com 0 0 0 1 4 7