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SIP_KlassikVespaKatalog-2012

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Stoßdämpfer <strong>SIP</strong> Performance §<br />

für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/SS/XL/XL2/ETS/Automatica<br />

Aus deutscher Entwicklung können wir nun ein neuzeitliches und wegweisendes<br />

Fahrwerk präsentieren, das die Vespa zielsicher in das „Hier<br />

und Jetzt“ katapultiert: Die <strong>SIP</strong> PERFORMANCE Stoßdämpfer-Serie aus<br />

präzise CNC gefrästen Bauelementen, mit fast unbegrenzten Einstellmöglichkeiten<br />

und vielen weiteren Gimmicks ist das Ergebnis. In die Entwicklung<br />

floß unsere ganze Erfahrung aus über 25 Jahre Rollerfahren. Vor der<br />

Serienproduktion wurden die <strong>SIP</strong> Performance Stoßdämpfer sogar beim<br />

Kupplungs- und Fahrwerksspezialisten Sachs ( seit 2001 ZF Friedrichshafen<br />

AG) in Schweinfurt getestet. Als Vergleichsobjekte dienten Bitubos und<br />

ähnliche Gasdruckstoßdämpfer. Das Testergebnis untermauerte unsere<br />

Vorarbeit und die Idealvorstellung eines Vespa Stoßdämpfers.<br />

Features wie stufenlose Federvorspannung, eine echt progressive Feder<br />

und einstellbare Zugstufe sind nur ein Teil der durchdachten Eigenschaften.<br />

Technische Finessen wie eine 12,5mm starke Hubstange, gehärtete<br />

Materialien und ein zusätzlicher Führungsteller für die obere Gummilagerung,<br />

sorgen spürbar für mehr Stabilität im Fahrwerk. Hochwertige Materialien<br />

sind genauso selbstverständlich wie präzise und detailgetreue CNC<br />

Fertigung und ein perfektes Finish inkl. Oberflächenschutz.<br />

Federvorspannung: Die stufenlose Federvorspannung gestattet die<br />

Stoßdämpferfeder in der Grundeinstellung härter vorzuspannen - den<br />

einfedernden Kräften wird so schon frühzeitig Paroli geboten. Die Federvorspannung<br />

erfolgt über 2 Konterringe, die gut gekontert wirksam eine<br />

Sicherheit gegen ungewolltes Verstellen garantiert. Einstellwerkzeug ist<br />

selbstverständlich und wird mitgeliefert.<br />

Stoßdämpfer <strong>SIP</strong> Performance, vorne §<br />

für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50/S/XL (I)<br />

performance<br />

Progressive Feder: Zusätzlich sind unsere Stoßdämpfer noch mit einer<br />

progressiven Feder ausgestattet, wodurch die Abstände der Federwindungen<br />

zueinander geringer werden (progressiv). Nur progressiv gewickelte<br />

Federn erlauben ein wirklich komfortables Ansprechverhalten<br />

beim Bremsen, Fahren mit Gepäck oder im Zweimannbetrieb, d.h. die<br />

Feder spricht anfänglich sehr fein an und wird bei weiterem Zusammenfedern/<br />

Belasten „härter“.<br />

Zugstufeneinstellung: Die Zugstufeneinstellung rundet das Gesamtbild<br />

positiv ab und beeinflusst das Ausfederverhalten des Stoßdämpfers, d.h.<br />

diese reguliert z.B. das Ansprechverhalten beim Überfahren von Fahrbahnunebenheiten,<br />

Bodenwellen und ganz klar auch bei Bremsungen.<br />

Hier stehen euch, je nach Modell zwischen 10 und 20 Einstellungsmöglichkeiten<br />

(„Klicks“) der Zugstufe zur Verfügung. Beim Drehen der Zugstufeneinstellung<br />

im Uhrzeigersinn nimmt die Dämpfung zu, bei Drehung<br />

entgegen dem Uhrzeigersinn nimmt sie ab (Ansichtrichtung= Draufsicht).<br />

Info: Bei den Grimeca Scheibenbremsen muss ev. die Stoßdämpferaufnahme<br />

leicht nachbearbeitet werden. Die werkseitige Kunststoffbeschichtung<br />

hat teilweise sehr große Fertigungsschwankungen in der Dicke<br />

der Beschichtung. Problemlos und schnell selbst gemacht.<br />

Eine gelungene Alternative zu den herkömmlichen Stoßdämpfern,<br />

die nicht nur durch die technischen Features, sondern auch durch Style<br />

und Verarbeitungsqualität besticht.<br />

performance<br />

Gasdruckstoßdämpfer mit Stickstoff befüllt, Federvorspannung stufenlos<br />

einstellbar, Zugstufeneinstellung 10-fach, 12,5mm Hubstange, CNC<br />

gefräste Bauteile, Gewinde/Auge Aufnahme, L=205mm, erhältlich in 2<br />

Farbkombinationen, silber/ schwarz und schwarz/ schwarz, inkl. verzinkte<br />

Distanzscheibe für die untere Achsverschraubung<br />

Den hinteren Stoßdämpfer ebenfalls durch einen SPORT-Stoßdämpfer<br />

ersetzen: <strong>SIP</strong> Performance oder BITUBO.<br />

73000FBB<br />

User „kickstartscooters“, Brisbane, Australia:<br />

„Perfect. Great engineering.“<br />

User „gerdes“: „Ein wirklich toller Dämpfer!<br />

Lässt sich sehr gut einstellen ! Fahreigenschaften Top !““<br />

Kauf<br />

tipp<br />

73000FSB<br />

Stoßdämpfer <strong>SIP</strong> Performance Körper Feder Länge Art.-Nr. €<br />

vorne für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50(I)/S/XL, Zugstufeneinstellung 10-fach schwarz schwarz 205 mm 73000FBB 114,00<br />

vorne für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50(I)/S/XL, Zugstufeneinstellung 10-fach silber schwarz 205 mm 73000FSB 114,00<br />

0 0 0 6 0 6<br />

§ Only Race & Show: Nicht zulässig im Geltungsbereich der StVZO. Bitte beachte dazu unsere Hinweise auf der letzten Seite

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