SIP_KlassikVespaKatalog-2012

Kleinteile Kupplung
für Vespa 125 V1-TS/150 VL-Super/160 GS/180 SS/Rally/PX80-200/PE/
Lusso/Cosa/T5
Viele dieser hier aufgeführten Kleinteile Kupplung gehören zum Pflichtaustauschprogramm
bei jedem Kupplungsbelagwechsel. Wer bei diesen
Kleinteilen spart, muss es später oft bitter bereuen.
87071000 87060000 87070000
87081000 87080000 87014000 87090000
Kleinteile Kupplung/Kupplungsdeckel Art.-Nr. €
Keil Kupplung/Lichtmaschine für Vespa 150 GS 87071000 1,70
Keil Kupplung für Vespa 160 GS/180 SS 87060000 1,20
Keil Kupplung für Vespa 125 V1-TS/150 VL-Super/Rally/PX80-200/PE/Lusso/Cosa/T5 87070000 1,20
Andruckplatte Kupplung für Vespa 98/125 V1-15, -> V22M 87092000 16,90
Andruckplatte Kupplung für Vespa 125 V15-TS/150 VL-T4/PX80- 150/PE/Lusso -> 1994 88200000 3,20
Andruckplatte Kupplung für Vespa 125 V15-TS/150 VL-T4/160 GS/180 SS/Rally/PX125/150 1995->/P200E/PX200 E/Lusso/MY/Cosa/T5 87091000 3,40
Stift Andruckplatte für Vespa 98/125 V1-15, -> V22M 87093000 13,50
Feder Andruckplatte für Vespa 125 V15-TS/150 VL-T4/160 GS/180 SS/Rally/PX80-200/PE/Lusso/Cosa/T5 14457000 1,80
Trennpilz für Vespa 98/125 V1-15, -> V22M 87083000 18,50
Trennpilz für Vespa V15 V22M ->V33/VM/VN/150 VL/VB1/VGL1 87082000 16,90
Trennpilz für Vespa 150 GS 87081000 9,50
Trennpilz für Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Super/160 GS/180 SS/Rally/PX80-200/PE/Lusso/T5/Cosa 87080000 2,70
Trennpilz Kit für Vespa für Vespa 125 V15-TS/150 VL-T4/PX80- 150/PE/Lusso -> 1994 87014000 6,30
Trennpilz Kit für Vespa 160 GS/180 SS/Rally/PX125/150 1995->/P200E/PX200 E/Lusso/MY/Cosa/T5 87090000 6,20
Lukas Schuler, SIP-Mann, Landsberg, Deutschland
VOR Tachoanschlag
ist NACH Tachoanschlag!
Lukas arbeitet seit Jahren mit SIP zusammen. Seit Sept 2010 ist er fester Bestandteil des Teams in
Landsberg. Nachdem er mit seinem Automatikprojekt SIP DIO bereits den Wolf im Schafspelz für
den Einsatz in der DSSC gebaut hatte (Husqvarna WR 250 Zylinder, D.N performance und 38er
Keihin kitzeln ca. 45PS aus der Dio. Der besondere Kick: Eine NOS-Anlage, die auf Knopfdruck
nochmal ca. 10 Pferde dazugibt), hat auch ihn jetzt das Klassikfieber gepackt.
Aber Lukas wäre nicht Lukas, wenn er sich einfach eine originale PX kaufen und fahren würde.
Nein, der Klassiktuning Rookie geht gleich in die Vollen und verpasst einer VBA1T ein
komplettes Makeover. Bei Lukas sorgen nun ein 210er Malossi, zusammen mit einem MMW
Stutzen und einem 30er TMX für ordentlich Schub. Langhubwelle, SIP Road und Getriebegimmicks
sind ebenfalls dabei. In Zaum gehalten wird die Leistung von einer Malossi
Scheibe an der modifizierten ZIP SP Gabel.
Highlight-Detail: Der neue SIP Cosa2 Race Kupplungskorb, den Lukas auf dem letzten
SIP-Trip in die Toskana einem harten Dauertest unterzog. Der erste selbstgebaute Motor
hat perfekt gehalten. Die Kupplung auch, und Lukas ist restlos begeistert... vom
Toskana-Trip, von den alten Vespas im Allgemeinen und speziell natürlich von seiner
eigenen VBA.
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