SIP_KlassikVespaKatalog-2012
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Helm Bandit XXR und Bandit Fighter<br />

10930<br />

Keine langweiligen Integralhelme, die ihr in jedem Supermarkt bekommt,<br />

sondern richtige Fighter-Helme, wie sie in der Motorrad- und Blechrollerszene<br />

beliebt sind.<br />

Bandit XXR: Der berühmteste BANDIT. Beliebt in der Fighter- und<br />

Streetracerszene. Schmales Visier für böse Optik! Fiberglas, Klickschnellverschluss,<br />

getöntes, beschlagfreies Visier, homologiert nach US Norm<br />

FMVSS.<br />

Bandit Fighter: Neu entwickelter Helm in einem Pro-Design, 3mm Visier,<br />

neu entwickelte Visierrastung, herausnehmbares Innenfutter, geprüft<br />

nach ECE Norm 22-05.<br />

Helm Bandit Integral Art.-Nr. €<br />

XXR, schwarz-glänzend, Größe: S-XL 10950 289,00<br />

XXR, schwarz-matt, Größe: S-XL 10930 289,00<br />

XXR, weiss, Größe: S-XL 10900 289,00<br />

XXR, schwarz-orange: S-XL 10950 289,00<br />

Fighter, schwarz-glänzend, Größe: S-XL 10951 129,00<br />

Fighter, schwarz-matt, Größe: S-XL 10903 129,00<br />

Fighter, weiss, Größe: S-XL 10904 129,00<br />

Bei Bestellung die Größe an die Art.-Nr. anhängen!<br />

Ersatzvisiere für Bandit XXR auf www.sip-scootershop.com<br />

Joscha, <strong>SIP</strong> beantwortet:<br />

Woran erkenne<br />

ich, dass mein<br />

Helm passt?<br />

Damit ein Helm seine Funktion bei einem Sturz auch optimal ausführen<br />

kann , muss dieser stramm und enganliegend sitzen. Hierbei<br />

darf dieser jedoch keinen zu hohen Druck auf Stirn und Schläfe<br />

ausüben, dadurch bekommt man mit der Zeit Kopfschmerzen. Ein<br />

gutes Hilfsmaß ist, die Zeigefinger die Schläfe entlang zu führen.<br />

Ohne Druck darf man hier maximal bis zu den Schläfen kommen!<br />

Integralhelme können am Unterkiefersogar so eng anliegen, dass<br />

beim Tragen ein leichter Fisch- bzw. Botoxmund entsteht.<br />

Visier Bandit XXR<br />

dunkelbraun<br />

Art.-Nr.: 109730 46,00 €<br />

10950 10900 10951<br />

10903<br />

Sebastian Bauch – Ex-<strong>SIP</strong>-Azubi – DSSC Fahrer<br />

Shooting-Star!<br />

Als Drag Racing Neuling fuhr Sebastian 2010 in<br />

der deutschen Scooter Sprint Serie (DSSC) auf<br />

den 2. Platz in der Jahreswertung. 2011 krönte<br />

er seine überdurchschnittliche Abschlussprüfung<br />

mit dem Gewinn der TOP CLASS Sprinter Klasse.<br />

Sein Bestergebnis waren 6,66 Sekunden für die<br />

Wettkampfdistanz über 150 Meter. Bei Zieleinfahrt<br />

hatte Sebastian stolze 130 Km/h auf<br />

seinem Tacho stehen! Dabei sitzt er auf einer<br />

Alu-Sprintleiter mit einem Gesamtgewicht<br />

von 40 KG mit Motor. Voran getrieben wird<br />

der <strong>SIP</strong>/Malossi Sprinter von einem 86ccm<br />

Big Bore Motor mit 26 PS.<br />

Helm<br />

Malossi Cafe Racer, Größe S-XL<br />

Art.-Nr. M4114696 139,00 €<br />

Sein einziger Schutz wenn er 30cm über<br />

den Boden mit 130 km/h dahinfliegt >><br />

sein MALOSSI Kombi und der Bandit XXR<br />

Helm in weiß.<br />

0 0 0 9 0 2 Die <strong>SIP</strong> Community online, mit 100.000 Nutzern: www.sip-scootershop.com/community

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