SIP_KlassikVespaKatalog-2012

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Tuning Zündung Technik
Elektronische Zündung einstellen
Zündkerze rausdrehen, Kolbenstopper (Art.-Nr. 49310000)
eindrehen, Gradscheibe (Art.-Nr. 830000) inkl. Halter (Art.-Nr.
83009100) montieren (Polradmutter demontieren), eine
Büroklammer als Zeiger montieren. Lüfterrad im Uhrzeigersinn
auf Anschlag drehen. Gradscheibe auf 0° stellen.
Lüfterrad gegen Uhrzeigersinn bis Anschlag
drehen, hier 104°.
Kolbenstopper rausdrehen, 104°:2 = 52°. Lüfterrad
auf 52° drehen und OT (oberer Totpunkt) am
Motorgehäuse und Lüfterrad markieren.
Gewünschten Zündzeitpunkt gegen den Uhrzeigersinn
markieren, hier 21°. Also 52° - 21° = 31°.
Markierung von Lüfterrad auf Motorgehäuse
übertragen.
Blitzpistole (Art.-Nr. FS118600) an Batterie
anschließen, Induktivabnehmer an Zündkabel
montieren und Motor starten. Lüfterrad wieder
mit Mutter und Sternscheibe montieren.
Markierung mit der gewünschten Gradzahl am
Motorgehäuse muss mit der Markierung am
Lüfterrad übereinstimmen.
Wenn die Markierungen nicht übereinstimmen
muss das Lüfterrad abgezogen werden (Polradabzieher
Art.-Nr. 933320) und die Zündgrundplatte
an 3 Schrauben gelöst werden.
Grundplatte zum Einstellen verdrehen. Wenn
Markierung am Lüfterrad zu weit rechts, Grundplatte
nach links drehen. 1mm Aussenumfang
entspricht etwa 1° Vorzündung.
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