SIP_KlassikVespaKatalog-2012

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Tuning Getriebe Smallframe
Reparaturkit Primär
für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2
Auch bei der Smallframe wirken Federn, die sich unter einer Deckplatte
im Primärkorb befinden, bei hohen Belastungen als Ruckdämpfer. Sind
sie verschlissen oder gebrochen, fährt der Roller mit einem unschönen
Rucken an und es hilft nur ein Austausch. Primärreparaturkits bestehen
aus Federn, Abdeckplatten und Montagezubehör. Bei getunten Rollern
sollte ein verstärktes Primärreparaturkit verwendet werden.
Pflichtaustauschteil bei einer Motorüberholung.
16030000
Reparaturkit Primär Art.-Nr. €
Standard 16030000 9,50
performance
Reparaturkit Primär SIP Sport §
Kauf
tipp
für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2
Motorschäden durch gebrochene Ruckdämpferfedern oder verschlissene
Primärkits gehören nun endgültig der Vergangenheit an. Das neue SIP Primärreparaturkit
ist ein Muss für jede Smallframe über 10 PS Leistung und
sollte bei einer Motorüberholung zu einem Pflichtaustausch gehören. Die
Deckscheibe ist CNC gefräst, gasnitriert und hat mit Gewinden versehene
Distanzhalter. Kupplungsseitig werden die Ruckdämpferfedern durch ein
gelasertes Abdeckblech aus hochfestem CK 75 in die Schranken gewiesen.
4 Inbusschrauben der Festigkeitsklasse 10.9 sorgen für sichere Verschraubung.
Das SIP Primärreparaturkit wird verschraubt und nicht wie original
vernietet und ist damit viel einfacher zu montieren.
16033500
Bestes Preis-/Leistungsverhältnis. Getriebeschäden aufgrund von Primärfederbrüchen
etc. sind ein für alle Mal passé!
Primärlager, Halbmondkeil und Mutter Kupplung nicht vergessen!
Reparaturkit Primär Sport Art.-Nr. €
SIP 16033500 38,00
Reparaturkit Primär DRT/PLC Race §
für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2
Die Race Primärreparaturkits werden hauptsächlich bei sehr leistungsstarken
Motoren verwendet. Sie bestehen aus einer CNC gefrästen Aluminium
Abdeckplatte/Deckscheibe und 4 verstärkten Federn, die ja bekanntlich
als Ruckdämpfer wirken. Sie werden nicht vernietet, sondern
verschraubt. DRT liefert mit Gewinde versehene Distanzhalter mit, PLC
hat diese in der Abdeckplatte integriert. DRT bietet 2 Versionen an:
16033800
„Sport“ mit grünen Federn für alle gängigen Standard Primärübersetzungen.
„Race“ mit gelben, stärkeren Federn und entsprechend einem vergrößerten
Federsitz. Die „Race“ ist wie der Name schon sagt, für alle mit noch
mehr Dampf.
PLC-Corse bezeichnet sich als „Home of Italian finest Vespa Tuning“. Und
die Teile sind wirklich sehr fein. Das PLC Reparaturkit ist nicht nur in der
italienischen Rennszene beliebt.
Motorschäden durch gebrochene Ruckdämpferfedern oder verschlissene
Primärkits gehören nun endgültig der Vergangenheit an.
Die Repkits schreien nach einer Race Kupplung! Keil, Mutter, Sicherungsscheibe
und Getriebeöl nicht vergessen.
User ‚keuk‘ über Art.-Nr. 16033100: „A little work to fit with
the gear, but an excellent part, and no clearance appears even after
races.“
Reparaturkit Primär Race Art.-Nr. €
DRT, grüne Federn, Härte L 16033800 72,00
DRT, gelbe Federn, Härte XL 16033100 72,00
PLC, rote Federn, Härte XL 16034000 72,00 16034000
Alle Preisangaben Stand 04/2012, inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand, siehe letzte Seite www.sip-scootershop.com 0 0 0 4 5 9