SIP_KlassikVespaKatalog-2012

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Tuning kupplung smallframe
Kupplungsfedern DRT für DRT-Kupplung
für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2
Um mehr Leistung übertragen zu können, ist eine höhere Reibung in der
Kupplung nötig. Mehr Beläge führen zu einer größeren Reibfläche, stärkere
Kupplungsfedern zu mehr Anpressdruck.
Die DRT Federn sind für die DRT Smallframe Kupplungen entwickelt
worden, die mit 8 bzw. bis zu 12 Federn ausgestattet werden können.
Durch die unterschiedlichen Härten können alle Motorklassen bestens
bedient werden.
4043086V
79475000
4043086B
4043086R
Folgende Kombinationen haben sich bewährt:
Standard Motor:
Road Tuning:
Sport-Tuning 20-25 PS:
Race- Tuning: 25-30 PS:
Race- Tuning: 30-35 PS:
8x grün
10x grün
12x grün
8x grün, 4x blau
6x blau, 6x rot
Passende Beläge und Trennscheiben mitbestellen. Den verstärkten
DRT Korb und Sicherungsring nicht vergessen.
Kupplungsfedern DRT für DRT Kupplung Art.-Nr. €
Härte: L, grün, 4 Stck 4043086V 13,00
Härte: XL, blau, 4 Stck 4043086B 13,00
Härte: XXL, rot, 4 Stck 4043086R 13,00
Sicherungsring Kupplung DRT
für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2
Für alle verstärkten Kupplungen empfehlenswert: gehärteter Kupplungssicherungsring
DRT
Sicherungsring Kupplung DRT, gehärtet Art.-Nr. €
für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL 79475000 2,40
für Vespa PK50 XL FL/HP/XL2/PK125 N/XL2 28601800 2,40
Kupplungsfrontscheibe DRT Race
für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2
Die DRT Kupplungsfrontscheiben sind sehr präzise und passgenau gefertigt.
Dadurch trennt die Kupplung sehr sauber, die Kraftübertragung
wird verbessert und es wird eine optimale Dosierbarkeit erreicht.
Die Scheiben werden aus vergütetem, nitriertem Stahl CNC gefräst. Es
gibt sie für beide Smallframe Kupplungstypen. Durch die größere Bauhöhe
ist die Verwendung von 4 Kupplungsbelägen mit je 2,5mm oder
5 Belägen (z.B 4x d 1,9mm und 1x d 2,5mm) möglich. Durch das große
Angebot an Belägen und Trennscheiben unterschiedlicher Stärken sind
hier viele Variationen möglich und sollten auch durchprobiert werden.
Ein sauberes Trennen ist dank der größeren Bauhöhe gewährleistet. Für
eine Kombination ab 5 Belägen sollte ein DRT Kupplungskorb verwendet
werden. Für die Vespa 50-125/PV/ET3 gibt es auch eine Version für die
originalen 3 Kupplungsbeläge oder die einfachen Sport/Rennkupplungen
mit 4x d 1,9mm Kupplungsbelägen.
Hinweis: Standard Trennscheiben sollten nach DRT Anleitung bearbeitet
werden. Auch sollten Standrad Kupplungskörbe entgratet und nachgearbeitet
werden.
28629800
Individuelle Kupplungssetups und damit perfekte Abstimmung auf
die Motoren sind möglich.
Kupplungsbeläge und Trennscheiben in unterschiedlichen Stärken
mitbestellen. Ab 5 Belägen DRT Kupplungskorb und verstärkten DRT
Sicherungsring verwenden.
59387500
Kupplungsfrontscheibe DRT Race Art.-Nr. €
für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL, für 4 Kork-Carbonbeläge d 1,9mm/3 Korkbeläge d 2,5mm 59387400 44,00
für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL, für 4 Korkbeläge d 2,5mm/ 5 Kork/Carbonbeläge d 1,8/1,9/2,5mm gemischt 59387500 44,00
für Vespa PK50 XL FL/HP/XL2/PK125 N/XL2, für 4 Korkbeläge d 2,5mm/ 5 Kork/Carbonbeläge d 1,8/1,9/2,5mm gemischt 28629800 44,00
Alle Preisangaben Stand 04/2012, inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand, siehe letzte Seite www.sip-scootershop.com 0 0 0 4 0 1