SIP_KlassikVespaKatalog-2012

Schaltkreuz
für Vespa 98/125 V1-TS/150 VL-Super/160 GS/180 SS/Rally/PX80-200/
PE/Lusso/T5/Cosa
Das Schaltkreuz gehört zu den mit am meisten beanspruchten Teilen
im Vespa Motor. Bei jedem Schaltvorgang wird es über die Schaltraste
und Schaltstange zwischen dem entsprechenden Gangzahnrad positioniert
und sorgt hier für den Kraftschluss zwischen Zahnrad und Antriebswelle.
Je mehr Leistung ein Motor hat, desto öfter muss es gewechselt
werden. Spätestens nach 10-12.000 km ist ein Schaltkreuzleben in jedem
Fall beendet. Falsche oder defekte Schaltrasten und- stangen, falsch zusammengebaute
Zahnräder, lockere Nebenwellen, vergessene Schaltstangen-Beilagscheiben
(PX alt) oder schlecht eingestellt Gänge verkürzen
die Lebensdauer erheblich. Dann springen die Gänge und wenn man
Pech hat, kann es einem bei solchen Gangsprung-Eskapaden auch mal
die Nebenwelle abrasieren oder den Schaltarm abreißen. Daher sollte das
Schaltkreuz bei jeder Motorrevision gewechselt werden. Wir empfehlen
den Einbau originaler PIAGGIO Schaltkreuze. Sparfüchse können auch
auf Zubehörschaltkreuze zurückgreifen. PX Lusso Fahrer sollten bei getunten
Motoren die MJ9 Hart+ verwenden. Sehr exakte Verarbeitung
und härteres Material zeichnen diese feinen Schaltkreuze aus. Keine
Schaltkreuzbrüche mehr und höhere Lebensdauer bei nur geringfügig
höherem Verschleiß der Gangzahnräder sind sehr erfreuliche Folgen dieses
Updates. Die Unterteilung der Modelle in 1° und 2° Serie dient nur der
Unterscheidung innerhalb der Artikelgruppen. Die genauen Abgrenzungen
innerhalb der Fahrgestellnummern sind bei den Artikeln im Webshop
unter www.sip-scootershop.de aufgelistet.
87028000
87029000
Wer hier spart, verliert. Ein neues Schaltkreuz gehört in jede Ersatzteilkiste.
Gänge richtig einbauen und exakt ausdistanzieren. Schaltstange
und Schaltraste auf Verschleiß prüfen. Neues Getriebeöl nicht vergessen.
User ‚Janus242‘ über Art.-Nr. 87010000: „ Sehr schönes originales
Schaltkreuz. Gut verarbeitet, saubere Oberfläche, kein Grat. Kommt
eingeschweißt in der Piaggio-Tüte. Ließ sich problemlos einsetzen.”
47028600
87020000
470285000
KAUF
TIPP
87029100
87010000
Schaltkreuz Art.-Nr. €
PIAGGIO für Vespa 98/125 V1-15 -> V19M/V20M/Hoffmann A/B, 1° Typ 87028000 39,00
PIAGGIO für Vespa 125 V1-15 V19M/V20M ->/V30-33/VU/Hoffmann A/B, 2° Typ 87029000 36,00
PIAGGIO für Vespa 125 VM/VN/VNA/VNB1-4T/150 VL/VB1/VBA/VBB1T/VGLA/VGL1 47028600 33,00
für Vespa 125 VM/VN/VNA/VNB/GT 1°/GTR 1°/Super/150 VL/VB1/VBA/VBB/VD/VGLA/B/VGL/GL/GS/Sprint 1°/V 1°/
Super 1°/160 GS/180 SS/180-200 Rally 1°, 3° Typ 47028500 20,90
PIAGGIO für Vespa 125 VM/VN/VNA/VNB/GT 1°/GTR 1°/Super/150 VL/VB1/VBA/VBB/VD/VGLA/B/VGL/GL/GS/Sprint 1°/V 1°/
Super 1°/160 GS/180 SS/180-200 Rally 1°, 3° Typ 47028700 29,00
für Vespa 125 GT 2°/GTR 2°/TS/150 Sprint 2°/V 2°/Super 2°/180-200 Rally 2°/P80-150X/P150S 1°/P200E/PX80-200 E/
Lusso 1°, 4° Typ, „PX alt“ 87013000 13,90
PIAGGIO für Vespa 125 GT 2°/GTR 2°/TS/150 Sprint 2°/V 2°/Super 2°/180-200 Rally 2°/P80-150X/P150S 1°/P200E/PX80-200 E/
Lusso 1°, 4° Typ, „PX alt“ 87010000 19,90
für Vespa PX80-200 E Lusso 2°/`98/MY/`11/T5/Cosa, 5° Typ, „PX Lusso“ 87027000 16,90
PIAGGIO für Vespa PX80-200 E Lusso 2°/`98/MY/`11/T5/Cosa, 5° Typ, „PX Lusso“ 87020000 24,90
SERIE PRO by MJ9 für Vespa PX80-200 E Lusso 2°/`98/MY/`11/T5/Cosa, 5° Typ, „PX Lusso“, gehärtet 87029100 40,00
0 0 0 4 9 6 Mitmachen: SIP Scooterbase, die Rollerdatenbank: www.sip-scootershop.com/scooterbase