SIP_KlassikVespaKatalog-2012
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konradjulian

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Tuning Tuningkits<br />

10306000<br />

KAUF<br />

TIPP<br />

Tuningkit MALOSSI 75ccm/112ccm §<br />

für Vespa 50 2°/N/L/R/S/Special/SR/SS/PK50/S/ XL/XL2/FL/N/Rush<br />

Mit dem 50ccm Standardzylinder ist man für den Abschuss im Straßenverkehr<br />

freigegeben und wird selbst vom Postboten auf seinem Fahrrad<br />

überholt. Daher hier zwei zuverlässige und starke Kits, die beide mit den<br />

originalen Kurbelwellen der 50ccm gefahren werden können.<br />

Das 75er Kit ist ein starkes ROAD Kit mit MALOSSI Zylinder. Das 112er ist<br />

das stärkste Kit, das mit der originalen 50er Welle gefahren werden kann.<br />

Bei den V50 ist eine Banane (75ccm)/MALOSSI Banane (112ccm), bei den<br />

PK Modellen ein SITO Plus (75ccm)/POLINI Banane (112ccm) enthalten.<br />

Das 75ccm Kit mit 3-Loch Ansaugstutzen wird mit PK XL2 Kupplungsbelägen<br />

ausgeliefert.<br />

Name Zylinder Art.-Nr. €<br />

ROAD MALOSSI 75ccm für Vespa 50 2°/N/L/R/S/<br />

Special/SR/SS 10301000 399,00<br />

ROAD MALOSSI 75ccm für Vespa PK50/S, 2-Loch 10302000 389,00<br />

ROAD MALOSSI 75ccm für Vespa PK50 XL/XL2/FL/N/<br />

Rush, 3-Loch 10303000 369,00<br />

SPORT MALOSSI 112ccm für Vespa 50 2°/N/L/R/S/<br />

Special/SR/SS 10304000 449,00<br />

SPORT MALOSSI 112ccm für Vespa PK50/S, 2-Loch 10305000 449,00<br />

SPORT MALOSSI 112ccm für Vespa PK50 XL/XL2/<br />

FL/N/Rush, 3-Loch 10306000 449,00<br />

10301000<br />

Beide Kits sind ein Stecktuning ohne Veränderung des Motorgehäuses.<br />

ROAD KIT MALOSSI 75ccm: Rennzylinder MALOSSI 75ccm, Vergaserkit<br />

MALOSSI SHB 16.16, Rennauspuff FACO Banane/SITO Plus, Primärzahnrad<br />

Z 16, Kupplungsbeläge verstärkt, Zündkerze, 2 Hauptdüsen, Mutter/<br />

Sicherungsscheibe Kupplung+Primärzahnrad, Zündzeitpunkt ca. 17°<br />

SPORT KIT MALOSSI 112ccm: Rennzylinder MALOSSI 112ccm, Vergaserkit<br />

SHB 19.19, Rennauspuff MALOSSI (V50)/POLINI (PK), Primärübersetzung<br />

3.00, Kupplung PK XL2 verstärkt, Zündkerze, 3 Hauptdüsen, Mutter/<br />

Sicherungsscheibe Kupplung+Primärzahnrad, Zündzeitpunkt ca. 17°<br />

Eine Vespatronic ist eine perfekte Ergänzung und ist auch für spätere<br />

Tuningschritte ideal. Wer den Motor öffnet, sollte gleich eine Rennwelle<br />

einbauen.<br />

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