SIP_KlassikVespaKatalog-2012

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Tuning Kupplung smallframe
Kupplung QUATTRINI §
für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL
QUATTRINI hat sich auch erfolgreich des Kupplungsthemas angenommen
und eine komplett neu entwickelte Hightech- und CNCgefräste
Kupplung auf den Markt gebracht! Beim Saisonabschlussrennen
2007 in Rovigo nagelte das Team QUATTRINI hiermit eine
Zeit von 6,87 Sekunden in den Asphalt und sicherte sich erfolgreich
Platz 1!
Bei dieser Kupplung sind Federteller und Deckscheibe
deutlich massiver und verwindungssicherer
ausgeführt. Die Komponenten sind
CNC gefertigt und oberflächenvergütet.
Sie besteht aus 3 verschiedenen Innenund
einer Außenfeder. Die Feder/n
sind mehr vorgespannt als andere
Kupplungsfedern, zudem deutlich
härter. Eine Kupplung also, die bis zu
einem begrenzten Maß das Durchrutschen
verhindern kann, jedoch für zarte
Mädchenunterarme ungeeignet ist.
Dank der unterschiedlichen Federn/ Federhärten
durchaus vom zuverlässigen Alltagsroller bis zum Quartermile
Sprinter einsetzbar.
High End Kupplung
CNC gefräste Kupplungsgrundplatte, CNC gefräste Deckscheibe, 2 Trennscheiben
d 1,50 mm, mit präziser Kupplungsfederaufnahme
Die Kupplung ist für die Verwendung der 3-Scheiben Beläge der
V50 ausgelegt, gleich mitbestellen! Ein verstärkter Kupplungskorb und
Sicherungsring von DRT sind empfehlenswert!
93493100
Kupplung QUATTRINI Art.-Nr. €
M1 New ohne Beläge, 1 / 2 Federn, Härte: verstärkt, 2 Scheiben, d 1,50mm 93493100 175,00
Kupplung FALC §
für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2
Der Falke wird nicht müde, denn wer bis zu 35 PS sicher auf die Straße
bringen will, braucht eine potente Kupplung. Deshalb hat Lauro Cafforio
von FALC auch in diesem Bereich ein innovatives Spitzenteil entwickelt.
Die 4 Scheiben FALC Kupplung basiert auf dem bekannten Vespa PK
XL2 Kupplungssystem. Highlights sind die aus Aluminium CNC gefräste
Kupplungsgrundplatte mit 8 integrierten Federführungen und die massive,
ebenfalls CNC gefräste Deckscheibe aus Aluminium. Bestückt ist
die Kupplung mit überarbeiteten Carbon Kupplungsbelägen und Reibscheiben.
An den Innenkorb hat der Meister ebenfalls Hand angelegt: Je
nach verwendetem Motorgehäuse muss die Kupplung eventuell direkt im
Motor montiert werden. Der originale Kupplungsabzieher und der Kupplungsdeckel
können weiterverwendet werden.
Durchdachtes Kupplungssystem, mit dem man Spitzenleistung ohne
Kupplungsrutschen auf die Straße bringt! Nicht die Günstigste im Kupplungshimmel,
dafür aber eine der Edelsten.
93493200
High End Kupplung
CNC gefrästen Kupplungsgrundplatte aus Aluminium mit 8 integrierten
Federführungen, 8 verstärkten Kupplungsfedern, Carbon Kupplungsbelägen,
speziellen Reibscheiben, einer CNC gefrästen Aluminium Deckscheibe,
einer kugelgelagerten XL2 Andruckplatte und einer detaillierten
Montage/ Einbauanleitung
Die Kupplungsbeläge mindestens 2 Stunden in Getriebeöl einlegen.
Beim Einbau neue Kupplungsmutter verwenden.
Kupplung FALC Art.-Nr. €
Kupplung FALC 4 Beläge, Carbon, d 1,95mm, 8 Federn, verstärkt, 3 Scheiben, d 1,60mm, mit kugelgelagerter Andruckplatte 93493200 379,00
Kupplungsbeläge FALC 4 Beläge, Carbon, d 1,95mm, ohne Federn, 3 Scheiben, d 1,60mm 93493300 66,00
Alle Preisangaben Stand 04/2012, inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand, siehe letzte Seite www.sip-scootershop.com 0 0 0 4 0 5