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SIP_KlassikVespaKatalog-2012

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Vollwangenwelle DRT §<br />

für Vespa 90-125/PV/ET3/PK80-125/S<br />

DRT reagiert auf die POLINI Rennzylinder Entwicklungen und stellt mit<br />

seiner 53er Welle alle Fans der 135ccm Klasse zufrieden.<br />

Die Vollwangenwelle hat den stabilen, stumpfen ETS Konus mit 24/25mm<br />

Wellendichtring-/Lagersitz. Die vollrunden Wangen sind gleich groß und<br />

haben einen Durchmesser von 85mm. Mit dem Hub von 53mm erreicht<br />

man mit einem 57mm Zylinder die 135ccm, die in der italienischen Rennklasse<br />

gefordert werden. Das polierte Pleuel mit 105mm übertrifft die<br />

POLINI Welle und sorgt für eine angepasste Vorverdichtung, höheren Füllungsgrad<br />

und mehr Leistung in allen Bereichen. Schmierschlitze sorgen<br />

für beste Schmierung des unteren Pleuellagers.<br />

45088000<br />

Bestes Preis-Leistungsverhältnis in dieser Klasse bei exzellenter Verarbeitung.<br />

Vollwangenwelle / 53mm Hub / 105 mm Pleuel / 24/ 25mm / M12<br />

Vollwangenwelle mit gleichgroßen Kurbelwangen Ø 85mm, gewuchtet,<br />

stabiles 105mm Pleuel, Wellendichtringsitz 24mm, Lagersitz 25mm,<br />

stumpfer/ dicker Konus mit M12mm Gewinde, inklusive Pleuellager<br />

Ursprünglich für die POLINI Membran Evolution Zylinder entworfen,<br />

kann die Welle auch auf anderen Zylinder à la MALOSSI, FALC, QUAT-<br />

TRINI oder PARMAKIT Verwendung finden. Umrüstlager und Wellendichtring<br />

bei Verwendung in V50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL nicht vergessen.<br />

Vollwangenwelle Art.-Nr. €<br />

DRT Membran, Pleuel: 105mm, Hub 53mm, 24/25mm, M12 45088000 309,00<br />

Vollwangenwelle POLINI EVO §<br />

für Vespa 90-125/PV/ET3/PK80-125/S<br />

Die Vollwangenwelle ist speziell auf das italienische Rennklassement<br />

zugeschnitten. Dank des Hubs von 52,8mm erreicht man mit einer Bohrung<br />

von 57mm einen Hubraum von 134,73cc und liegt somit unter der<br />

magischen 135cc Grenze. Das Pleuel ist besonders verwindungssteif und<br />

speziell verstärkt, wie man es sonst nur aus dem Kartbereich kennt. Die<br />

Pleuellänge beträgt 102mm und sorgt für eine angepasste Vorverdichtung,<br />

höheren Füllungsgrad und mehr Leistung in<br />

allen Bereichen. Die Kurbelwangen sind mit Schwermetalleinstopfen<br />

versehen und passend gewuchtet. Weitere<br />

Ausgleichsbohrungen wurden für eine optimale Gasströmung<br />

mit Einsätzen verschlossen. Ruhiger Motorlauf,<br />

auch bei hohen Drehzahlen, ist garantiert. Das Kurbelgehäuse<br />

muss bearbeitet und idealerweise passend ausgespindelt<br />

werden.<br />

21000340<br />

Sehr exklusive Welle für Membranmotoren mit Sonderpleuel,<br />

gewuchtet und Schwermetalleinsätzen.<br />

Vollwangenwelle / 52,8mm Hub / 102mm Pleuel / 20/ 20mm<br />

/ M12<br />

Vollwangenwelle mit gleichgroßen Kurbelwangen, gewuchtet, stabiles<br />

102mm Pleuel, Wellendichtringsitz 20mm, Lagersitz 20mm, stumpfer/dicker<br />

Konus mit M12mm Gewinde, inklusive Pleuellager<br />

Ursprünglich für die POLINI Membran Evolution Zylinder entworfen,<br />

kann die Welle auch auf anderen Zylindern à la MALOSSI, FALC,<br />

QUATTRINI oder PARMAKIT Verwendung finden.<br />

Vollwangenwelle Art.-Nr. €<br />

POLINI EVO Membran, Pleuel: 102mm, Hub:53mm, 20/20mm, M12 21000340 459,00<br />

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§ Only Race & Show: Nicht zulässig im Geltungsbereich der StVZO. Bitte beachte dazu unsere Hinweise auf der letzten Seite

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