SIP_KlassikVespaKatalog-2012

Auf die harte tour
Africa on Vespa
Im Sommer 2011 sprachen uns Magnus und zwei seiner Freunde
aus Oslo an, ob SIP Scootershop sie gerne bei einer verrückten Idee
unterstützen würden: Die drei hatten sich in den Kopf gesetzt, bei der
Rally Bamako teilzunehmen. Auf drei Vespas! Wir haben umgehend ein
Care-Paket mit jeder Menge Rollerteilen, drei Sätzen SIP Performance
Stoßdämpfern sowie weiteren benötigten Teilen auf die Reise gebracht.
Nach ihrer dreiwöchigen Reise kam das Trio Ende Januar wieder nach
Hause, hier ist ihr Bericht:
Am 14. Januar starteten wir in Malaga. Eigentlich wollten wir ein gutes
Stück ins marokkanische Rif-Gebirge kommen, aber nach drei Pannen
schon am ersten Tag, schafften wir es gerade mal bis in die spanische
Enklave Ceuta in Afrika. Na ja, die Pannen hatten wir uns aufgrund
schlampiger Schrauberarbeit wenigstens selber zuzuschreiben und sie
konnten auch jeweils schnell behoben werden. Am nächsten Tag verzögerte
sich unser Start dank eines zeitraubenden Grenzübertritts nach
Marokko. Die Landschaft ist wunderschön und die Straßen durchs Rif-
Gebirge ein mehr als erhebendes Erlebnis. Der Verkehr ist relativ dicht
und an den afrikanischen Fahrstil müssen wir uns erst noch gewöhnen,
aber nach einigen Stunden kommen wir auch damit verhältnismäßig
gut klar. Große Fahrzeuge haben immer Vorfahrt, Lachen, Winken,
freundlich Hupen vor jeder Kurve und dann gut aufpassen. Die Straßenverkehrsordnung
kann man hier getrost vergessen, dafür ist der Fahrstil
geschmeidiger und weniger aggressiv als in Europa… Am zweiten Tag
kommen wir nach Meknes, 305 km im Landesinneren von Marokko. Eine
ordentliche Distanz auf dem Roller, aber für eine Rally diesen Kalibers
noch nichts, wofür man eine Postkarte nach Hause schreiben würde. Wir
mussten unsere eigenen Straßenregeln und Routinen über den Haufen
werfen. Ab jetzt waren Mittagspausen zum Essen in Cafés gestrichen
und auch Sightseeing und ähnliche Spielereien konnten wir getrost
abhaken. Stattdessen hieß es nun eine Stunde fahren, fünf Minuten
Beine vertreten, dann wieder eine Stunde fahren und tanken. Auf diese
Weise schafften wir täglich die rund 500-600 km, die in den folgenden
Tagen zu bewältigen waren. Oft waren wir zu spät dran für den Aufbau
unseres Nachtlagers (also nach der Abenddämmerung), nur manchmal
schafften wir es rechtzeitig zum Sonnenuntergang. Am dritten Tag überquerten
wir das Atlas-Gebirge und erreichten die Sahara – fast 500 km
hinter Meknes. Das war vielleicht der spektakulärste Tag der gesamten
Rally. Wir kamen aus der grünen Hügellandschaft Nordmarokkos und
Bilder der Tour
Einfach QR Code z.B.
mit dem App „ScanLife“
auf Deinem Smartphone
scannen.
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