SIP_KlassikVespaKatalog-2012

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Tuning kupplung largeframe
Kupplungskorb DRT Race §
für Vespa 125 VN1T 06001->TS/150 VL-Super/160 GS/180 SS/Rally/
PX80-200/PE/Lusso -> `94/T5/Cosa 1
93226000
Nachdem das Denis Racing Team, kurz DRT, schon erfolgreich die Smallframe
Kupplungen optimiert hat, folgt jetzt der nächste Streich. Im Largeframe
Bereich bis jetzt nur durch seine Getrieberäder bekannt, bietet
Denis nun auch einen CNC gefrästen Kupplungskorb für die großen
Vespen an.
Das Aufbiegen oder Einreißen des Korbes ist passé. Der Kupplungskorb
stellt somit auch eine gelungene Alternative zu der üblichen Version mit
Verstärkungsring dar. Die im Korb integrierten Federaufnahmen ersetzen
die Federteller. Durch die größere Bauhöhe passen auch 4 dicke oder
5 dünne Kupplungsscheiben in den Korb. Hochwertige Materialien und
eine DRT typische makellose Fertigungsgüte runden diese Produkt erfolgreich
ab.
Im Lieferumfang sind auch eine Kupplungsmutter und -sicherungsscheibe
enthalten. Je nach Art und Ausführung des Kupplungsdeckels muss dieser
modifiziert oder ein Spacer verwendet werden.
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Durchdachte und saubere DRT Lösung und mehr als eine Alternative
zu den COSA 2 Kupplungen.
Passende Kupplungsbeläge und Trennscheiben mitbestellen. Ein
verstärkter Sicherungsring ist Pflicht. Um den Abstand zwischen Kupplungskorb
und Primärzahnrad genau einzustellen, bietet DRT noch eine
spezielle Distanzscheibe (Art.-Nr. 11351930) an. Zum Sichern der Kupplung
empfehlen wir die DRT Kupplungsmutter (Art.-Nr. 11351940).
Kupplungskorb DRT Race Art.-Nr. €
für Vespa 125 VN1T 06001 ->/VNA-TS/150 VL1-3T/VB1T/VD1-2T/VGL1T/VBA-T4/PX80-150/PE/Lusso bis `94, Øa 108mm, Øi 96mm 93226000 122,00
für Vespa 180 Rally VSD 14741 ->/200 Rally/P200E/PX200 E/Lusso -> `94/Cosa 1/T5, Øa 115mm, Øi 108mm 93234000 122,00
Vespa Club Vicenza legt Hand an, Eurovespa San Marino, 2007
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