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SIP_KlassikVespaKatalog-2012

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Rennauspuff POLINI §<br />

20020190<br />

Sound nicht sportlich genug? Der POLINI Rennauspuff wertet eure Vespa<br />

nicht nur akustisch auf, sondern schiebt auch die Leistung von Original-<br />

und Tuning-Motoren nochmal etwas an. Die Righthand-Anlage punktet<br />

dabei durch ein relativ breites Drehzahlband und gewährleistet einen<br />

mühelosen Ganganschluss vom 3ten in den 4ten Gang. Gerade im oberen<br />

Drehzahlbereich entfaltet die Tröte ihr volles Potential, dreht weit aus<br />

und ermöglicht einen guten Top-Speed. Durch das gute Preis-/Leistungsverhältnis<br />

bekommt man für wenig Geld einen ordentlichen Rennauspuff<br />

Typisch italienischer Klang und sportliche Optik. Für einen Italiener<br />

dabei recht drehmomentstark. Der unauffällige Schalldämpfer verschwindet<br />

elegant unter dem Motorgehäuse.<br />

Rennauspuff/ Material Stahl, lackiert / Dämpfer Aluminium /<br />

Righthand<br />

Stahl, lackiert, kleiner Aluminium Dämpfer, Righthand. Montage mit<br />

Breitreifen, Ersatzrad und Hauptständer problemlos möglich. Bedüsung<br />

und Zündeinstellung sollten immer überprüft und optimiert werden.<br />

Hauptdüse und Zündung anpassen sind Pflicht. Für 139er-177er<br />

sollte es schon ein 24er Vergaser und eine längere Übersetzung sein.<br />

Dann aber mit leichtem Lüfterrad kombinieren. Auch 200-220er freuen<br />

sich über größere Vergaser, längere Übersetzungen und leichte Lüfterräder.<br />

User ‚Madges123‘ über Art.-Nr. 20020230: „Great exhaustfitted<br />

well, sounds great and has really helped hold onto 3rd to 4th gear<br />

changes! Also revs a lot easier without bogging (regularly get 115kph on<br />

the flat now-sweet!) Thanks <strong>SIP</strong>!“<br />

Rennauspuff SIMONINI §<br />

Der Klassiker aus Bella Italia. SIMONINI bietet mit dieser optisch ansprechenden<br />

Righthand-Anlage seit Jahren das ideale Finish für drehzahlorientierte<br />

Tuning-Setups. Durch ihre breite Leistungsentfaltung lässt sich<br />

die Anlage auf allen gängigen Rennzylindern sehr harmonisch fahren.<br />

In Verbindung mit einem 139er kann so eine Geschwindigkeitssteigerung<br />

von 10km/h erreicht werden. Eine kürzere Übersetzung hilft dem<br />

Drehmoment im unteren Drehzahlbereich auf die Sprünge. Auch beim<br />

Klang müssen keine Abstriche gemacht werden: Der Pott klingt nicht zu<br />

aufdringlich, entfaltet aber gerade beim Zurückschalten einen angenehm<br />

sportlichen Sound. Die Rennauspuffanlagen gibt es in schwarz oder<br />

chrom. Die Dämpfer sind teils Aluminium, teils in dem sehr sportlichen<br />

Carbon-Kevlar.<br />

Rennauspuff POLINI Art.-Nr. €<br />

für Vespa 125 GT/GTR/TS/150 GL/Sprint/V/<br />

PX80-150/PE/Lusso/Cosa 1 20020190 127,00<br />

für Vespa 200 Rally/P200E/PX200 E/Lusso/`<br />

98/MY/Cosa 1 20020230 127,00<br />

Wer seinem Roller echt italienisches Flair samt toller Optik zum<br />

Schnäppchenpreis verpassen will, liegt mit dem SIMONINI goldrichtig.<br />

Ideal für drehzahlfreudige Rennzylinder und Tuning-Setups.<br />

Rennauspuff / Material Stahl, verchromt oder schwarz lackiert /<br />

Dämpfer Aluminium oder Carbon-Kevlar / Righthand<br />

40301000<br />

Stahl, verchromt/schwarz lackiert, kleiner Aluminium/Carbon-Kevlar<br />

Dämpfer, Righthand. Montage mit Breitreifen, Ersatzrad und Hauptständer<br />

problemlos möglich. Bedüsung und Zündeinstellung sollten immer<br />

überprüft und optimiert werden.<br />

Hauptdüse und Zündung anpassen sind Pflicht. Für 139er-177er<br />

sollte es schon ein 24er Vergaser und eine längere Übersetzung sein. Auch<br />

200-220er freuen sich über größere Vergaser, längere Übersetzungen und<br />

leichte Lüfterräder.<br />

User ‚Papillon0305‘ über Art.-Nr. 40301000:„Ein echt Klasse<br />

Auspuff… Und das für so wenig Geld!! Ist perfekt im Zusammenhang<br />

mit einem 139er MALOSSI und einem 24/24er Vergaser… Preis - Leistung:<br />

Sehr gut!“<br />

40307100<br />

Rennauspuff SIMONINI Art.-Nr. €<br />

für Vespa 125 GT/GTR/TS/150 GL/Sprint/V/PX80-150/PE/Lusso/Cosa 1, schwarz, Dämpfer Carbon-Kevlar 40301200 122,00<br />

für Vespa 125 GT/GTR/TS/150 GL/Sprint/V/PX80-150/PE/Lusso/Cosa 1, chrom, Dämpfer Aluminium 40301100 122,00<br />

für Vespa 125 GT/GTR/TS/150 GL/Sprint/V/PX80-150/PE/Lusso/Cosa 1, chrom, Dämpfer Carbon-Kevlar 40301000 129,00<br />

für Vespa 200 Rally/P200E/PX 200 E Lusso/`98/MY/Cosa 1, schwarz, Dämpfer Carbon-Kevlar 40302200 122,00<br />

für Vespa 200 Rally/P200E/PX 200 E Lusso/`98/MY/Cosa 1, chrom, Dämpfer Carbon-Kevlar 40302000 129,00<br />

für Vespa T5, schwarz, Dämpfer Aluminium 40307100 115,00<br />

für Vespa T5, chrom, Dämpfer Aluminium 40307200 122,00<br />

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§ Only Race & Show: Nicht zulässig im Geltungsbereich der StVZO. Bitte beachte dazu unsere Hinweise auf der letzten Seite

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