SIP_KlassikVespaKatalog-2012

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Tuning Getriebe Largeframe
Primär neu vernieten & Kupplung montieren Vespa PX
Falsch!
Benötigte Teile: Zahnradsatz Nebenwelle,
Reparaturkit Primär (Art.-Nr. 16020), Lager Nebenwelle
(90060) und Nadeln (Art.-Nr. 900810)
sowie Sicherungsring (Art.-Nr. 66420).
Auf richtige Montage des Primärzahnrads achten,
Flanken müssen bündig sein. Im kleinen
Bild ist erkennbar wie es nicht sein darf.
Primär Federn mit großer Zange einsetzen.
Achtung: bei der Vespa PX200 befinden sich 2
Federn ineinander.
Gewellte Deckscheibe zum Zahnradsatz,
flache Deckscheibe zur Kupplungsseite. Nieten
einsetzen (Kopf zur flachen Scheibe). Letzte
Niete verkehrt herum einsetzen, um mit dem
Vernieten zu starten.
Zum Vernieten Nebenwelle auf Planfläche am
Schraubstock setzen. Deckscheibe mit Schraubendreher
fixieren. Mit stumpfem Durchschlag
und Hammer erste Niete verklopfen.
SIP-Tipp: Nieten vor Montage zum Glühen
bringen (kleiner Gasbrenner) zur leichteren
Verformung und perfektem Sitz. Nietenende
müssen ganz flach verklopft sein, um ein Streifen
im Gehäuse zu vermeiden.
Nebenwelle in Zahnradsatz einsetzen, Lager
(vorher in Gefrierfach legen) mit passendem
Steckschlüsseleinsatz (Nuss) Lager bis Anschlag
einklopfen. Mit Sicherungsring sichern.
Nebenwellenpaket ins Motorgehäuse einfädeln.
Nebenwelle noch etwas herausstehen
lassen, um die Nadeln (Art.-Nr. 900810) einsetzen
zu können.
SIP-Tipp: Nadeln bis auf die die letzte einfädeln
und mit einem passenden O-Ring (aus Dichtsatz
Art.-Nr. 92050) fixieren. Nebenwelle ein Stück
herausziehen und letzte Nadel einführen.
Nebenwelle anschrauben mit Sicherungsblech,
Distanzscheibe und Mutter. Mit Durchschlag
das Sicherungsblech an die Mutter biegen, um
diese zu sichern.
Kupplungsmontage: Keil (Art.-Nr. 87070) in
Nut einsetzen. Aufpassen, dass er nicht ins Getriebe
fliegt, Nut nach oben! Dann Unterlegscheibe
(Art.-Nr. 2229770) mit Fase nach unten
auf Lager setzen.
Kupplung mit der Nut vorsichtig über den
Halbmondkeil schieben, bis sie auf der Unterlegscheibe
aufliegt. Gewellte Scheibe (Art.-Nr.
69820) nicht vergessen, dann Kupplungsmutter
aufschrauben.
Kupplungsmutter mit Schlagschrauber anziehen
(45Nm). Wer keinen Schlagschrauber hat,
verwendet Haltewerkzeug Kupplung (Art.-Nr.
909910).
Kupplungsandruckplatte einsetzen, offene Federenden
zuerst einfädeln, dann mit flachem
Schraubendreher die Feder nachdrücken bis
sie einschnappt.
O-Ring (Art.-Nr. 92130) in Deckel einsetzen,
Trennpilz (Art.-Nr. 87080) einlegen und Deckel
mit den 3 Schrauben auf Gehäuse montieren.
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