SIP_KlassikVespaKatalog-2012

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Tuning Kurbelwellen smallframe
Rennwelle POLINI §
für Vespa 90-125/PV/ET3/PK80-125/S
Die Rennwelle ist eine sehr sauber verarbeitete und extrem hochwertige
Drehschieber Kurbelwelle. Sie ist speziell gewuchtet und mit Ausgleichsgewichten
aus Tungsten (Schwermetall) versehen. Zur optimalen Schmierung
ist das Pleuel oben und unten mit Schmierbohrungen/-schlitzen
versehen und in seiner Kontur massiv verstärkt. Verwindungssteifigkeit
und Schmierung sind dadurch gewährt. Die längeren Steuerzeiten sorgen
für einen höheren Füllungsgrad und mehr Leistung. Neben den eingepressten
Wuchtgewichten wurden die weiteren Ausgleichsbohrungen
mit Harz verschlossen. Ein ruhiger Motorlauf und weniger Vibrationen
sind das Ergebnis.
High-End Welle für alle, die nicht Membran fahren wollen.
Rennwelle / 51mm Hub / 97 mm Pleuel / 20/ 20mm / M12
Rennwelle mit Ø 82mm Limawange, Ø 87mm Drehschieberwange, gewuchtet,
97mm Pleuel, Wellendichtringsitz 20mm, Lagersitz 20mm,
stumpfer/dicker Konus mit M12mm Gewinde, inklusive Pleuellager
Ideal für die neuen POLINI Racing oder Evolution Zylinder. Doch
auch MALOSSI, FALC oder QUATTRINI Drehschieber Zylinder freuen sich
über dieses Update.
21000330
Rennwelle Art.-Nr. €
POLINI EVO Drehschieber, Pleuel: 97mm, Hub:51mm, Konus 20/20mm, M12 21000330 459,00
Renn-/Vollwangenwelle DRT §
45086000
für Vespa 50/PK50/S/XL/XL2
Denis Innocente von DRT Racing ist vielen durch seine Getriebe und
Kupplungsspezialteile bekannt. Bei den Smallframe Kurbelwellen hat er
sich auf Langhubwellen für die Kurzhuber spezialisiert. Dies ist für alle
interessant, die nicht über 125ccm kommen wollen und dennoch das Maximale
aus dem Motor holen möchten.
Die Renn- und Vollwangenwellen werden mit einem Exzenterbolzen
von 43mm Hub auf 45mm erweitert. Dieser Mehrhub erweitert einen
102er auf 107ccm und einen 112er auf 117ccm. Sehr viel Drehmoment,
bessere Beschleunigung und mehr Dampf in allen Drehzahlbereichen sind
die Folge. Die Motorcharakteristik ähnelt einer originalen ET3 und ist sehr
gut zu fahren.
Hinweis: Alle Zylinder – außer D.R. 50-102ccm Zylinder und POLINI 115ccm
– benötigen eine 1mm Fußdichtung um den Mehrhub auszugleichen.
Feines und starkes Tuningteil für die kleine Klasse.
Renn- oder Vollwangenwelle / 45mm Hub / 87mm Pleuel / 19/20mm,
M10/ 20/20mm
45083000
Renn-/ Vollwangenwelle mit Ø 82mm Limawange, Ø 87mm Drehschieberwange,
Exzenterbolzen mit 45mm Hub, 87mm, Wellendichtringsitz
19/20mm, Lagersitz 20mm, dünner/spitzer Konus mit M10 Gewinde oder
stumpfer/dicker Konus mit M12mm Gewinde, inklusive Pleuellager
Neue Lager, Wellendichtringe und Halbmondkeile sind Pflicht,
neuer Dichtsatz, Kupplungs- und Polradmutter ebenfalls. Dicke 1 mm
Fußdichtung nicht vergessen.
Renn-/Vollwangenwelle DRT Art.-Nr. €
Rennwelle DRT für Vespa 50/N/L/R/S/Special/SR/SS/PK50/S, Drehschieber, Pleuel: 87mm, Hub:45mm, 19/20mm, M10 45086000 135,00
Rennwelle DRT für Vespa PK50/S/SS/XL/XL2/FL/HP/N/Rush, Drehschieber, Pleuel: 87mm, Hub:45mm, 20/20mm, M12 45085000 135,00
Vollwangenwelle DRT für Vespa 50/N/L/R/S/Special/SR/SS/PK50/S, Membran, Pleuel: 87mm, Hub:45mm, 19/20mm, M10 45083000 142,00
Vollwangenwelle DRT für Vespa PK50/S/SS/XL/XL2/FL/HP/N/Rush, Membran, Pleuel: 87mm, Hub:45mm, 20/20mm, M12 45084000 142,00
Alle Preisangaben Stand 04/2012, inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand, siehe letzte Seite www.sip-scootershop.com 0 0 0 3 2 1