SIP_KlassikVespaKatalog-2012

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TUNING VERGASER Technik
Ansaugstutzen
Der Ansaugstutzen stellt die Verbindung zwischen Vergaser und Motor
her. Man unterscheidet zwischen Drehschieberansaugstutzen (Kurbelwelle
steuert Öffnungszeiten) und Membranansaugstutzen (der Unterdruck
im Kurbelgehäuse öffnet hier die Membranplättchen und ist so für die
Gemischzufuhr unabhängig von den Einlasssteuerzeiten der Kurbelwelle
verantwortlich). Ansaugung über das Kurbelgehäuse bedeutet generell
einen langen Ansaugweg, der allerdings für mehr Drehmoment sorgt und
so eine gute Wahl für Tourenmotoren sein kann.
Auch lange Einlassteuerzeiten lassen sich so ausgleichen, der „Blowback“
(siehe Kurbelwellen) lässt sich in den Griff bekommen. Ein Membranansaugstutzen
ist auch eine Option wenn der Drehschiebereinlass am
Kurbelgehäuse beschädigt ist. Die TASSINARI Membran mit 8 Klappen
beispielsweise bietet optimale Strömungsverhältnisse und Setup Möglichkeiten
für High-End Tuner.
Ein Direktansaugstutzen sitzt direkt auf dem Zylinder was den Vorteil eines
kurzen Ansaugweges und sehr direkten Ansprechverhaltens bietet.
Eine weitere Sonderform sind Doppelansaugstutzen, die in einigen Motorlayouts
Sinn machen und für optimale Füllung sorgen.
Luftfilter
Erste Aufgabe des Luftfilters ist - nomen est omen - die Filterung der angesaugten
Luft von Schmutzpartikeln, die im Zylinder für schwere Schäden
sorgen können. Durch die Form des Luftfilters oder gar Ansaugtrichter
kann die Strömung des Gas-Benzingemisches beinflusst werden. Auch
Geräuschdämmung gehört zu den Aufgaben eines Luftfilters.
Benzin & Öl
Benzin ist der Lebenssaft des Motors und was Vitamine für uns Menschen
sind, stellen Oktan und Additive für den Motor dar. Wir empfehlen immer
mindestens 95 Oktan Sprit, besser „Super Plus“ 98 Oktan zu fahren. Der
neue E10 Sprit kann durch das enthaltene agressive Ethanol die empfindlichen
Wellendichtringe beschädigen, wir raten von der Verwendung bei
alten Motorrollern ab. Hersteller PIAGGIO hat auf Anfrage eine Freigabe
für E10 Sprit erst für Fahrzeuge ab Baujahr 2000 erteilt. Bei Zweitaktern
eine besonders wichtige Komponente ist das beigemischte Öl. Teil- oder
vollsynthetische Öle sind einfacheren mineralischen Ölen in jedem Fall
vorzuziehen. An der Tankstelle finden sich häufig weniger hochwertige
Öle zu überhöhten Preisen. Wir bieten mit unseren SIP Formula Produkten
sehr hochwertige Öle zu dauerhaft günstigen Preisen an.
Katalog DELL‘ORTO
99530000
Wer die Funktionen seines Vergasers genau kennt und weiß, wie man ihn
gezielt abstimmt, hat man mehr Freude daran. Der DELL´ORTO Katalog
Vergaserabstimmung gehört zur Pflichtlektüre für alle Tuner, die mehr
über die Technik ihres DELL’ORTO Vergasers erfahren wollen. Mit vielen
Abbildungen werden darin ausführlich die Arbeitsweise, Funktion und
Abstimmung der DELL´ ORTO Vergaser beschrieben.
Für mehr Freude am Tuningvergaser!
Das passende Getränk zur DELL’ORTO Lektüre: Art.-Nr. BARBERADASTI
Katalog DELL`ORTO Art.-Nr. €
Vergaserabstimmung 32 Seiten 99530000 17,00
Alle Preisangaben Stand 04/2012, inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand, siehe letzte Seite www.sip-scootershop.com 0 0 0 2 7 3