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SIP_KlassikVespaKatalog-2012

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Anbauteile<br />

Lenker<br />

Lenker für VESPA Smallframe<br />

Schraube / Mutter Lenkkopf<br />

Schraube, Art.-Nr. 87352000 2,70 €<br />

Mutter, Art.-Nr. 70620100 1,60 €<br />

Wird der Lenker bei einem Sturz beschädigt oder bricht gar, darf er im<br />

Sinne der eigenen Sicherheit keinesfalls geschweißt werden und es hilft nur<br />

ein schneller Austausch.<br />

Wir haben dafür drei Varianten im Angebot: Einen Lenker für die Vespa<br />

50N mit rundem Scheinwerfer und kleinem Tacho, den etwas größeren<br />

Lenker der PV/ET3-Modelle mit ovalem Tacho sowie den leicht geneigten<br />

Lenker der 50/90SS.<br />

Gas-und Schaltrohre (für 4-Gangmodelle vorgesehen) sowie Seilzug-Ankerplatte<br />

sind bei allen Lenkern bereits vormontiert. Die Lenker der ET3 Modelle<br />

haben keine Bohrung für das Zündschloss. Diese muss ggfs. ergänzt<br />

werden.<br />

Die Smallframe Lenker sind problemlos untereinander austauschbar. Durch<br />

Verwendung eines V50N Rundlenkers kann man so beispielsweise die oft<br />

unbeliebten 50 Specials mit Trapezlenker optisch aufwerten. Der schmale<br />

Lenker der 50/90SS eignet sich hervorragend für Replika-Umbauten.<br />

Neue Schraube für Lenkkopf, Bleche und Lenkkopflagersatz gleich<br />

mitbestellen.<br />

Lenker Smallframe Art.-Nr. €<br />

1 für Vespa 50 N/L/R/Revival/S/SR/90/100, passt auch für Vespa 50 Special mit Schalt- und Gasrohr 13791200 219,00<br />

2 für Vespa 50 SS/90 SS, passt auch für Vespa 50-125/PV/ET3 mit Schalt- und Gasrohr 61928000 229,00<br />

3 für Vespa 125 PV/VMA/150 Super, passt auch für ET3 mit Schalt- und Gasrohr 13806500* 189,00<br />

* für Vespa 125 ET3 muss ein Loch für das Zündschloss gebohrt werden<br />

* für Vespa 125 ET3 muss ein Loch für das Zündschloss gebohrt werden<br />

1<br />

2<br />

3<br />

0 0 0 6 9 8 Mittendrin, statt nie dabei! <strong>SIP</strong> TV auf youtube: www.youtube.com/scootershop

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