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SIP_KlassikVespaKatalog-2012

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Tuning AUSPUFF smallframe<br />

Rennauspuff FRANZ §<br />

für Vespa 90-125/PV/ET3/PK80-125/S/XL/XL2<br />

FRANZ, JONAS & BIG BERTHA, so könnte der Anfang eines Grimm´schen<br />

Märchens lauten. Was sich Mathias von LUDWIG&SCHERER bei der Namenswahl<br />

seiner Auspuffanlagen gedacht hat, darüber kann spekuliert<br />

werden. Sicher ist jedoch, dass FRANZ, JONAS, BIG BERTHA und der 55“<br />

ein Smallframe Erfolgsmärchen made in Germany ist. Alle Anlagen wurden<br />

auf der Rennstrecke entwickelt und in vielen Prüfstandsläufen optimiert.<br />

So können für die gängigsten Power-Zylinder, die passenden Auspuffanlagen<br />

angeboten werden. Der FRANZ ist für die meisten Zylinder<br />

seit Jahren die erste Wahl. Besonders beliebt ist der bei POLINI/ POLINI<br />

Evo Fahrern. Er kitzelt vor allem mit Steuerzeiten zwischen 185 und 190°<br />

richtig Power aus den Smallframe-Motoren. Über 25 PS sind keine Seltenheit.<br />

Die Leistung entfaltet sich harmonisch über ein relativ breites Band.<br />

Die BIG BERTHA ist für alle modernen Zylinder mit geteiltem Auslass, wie<br />

z.B. den POLINI Evo Direkt oder den PARMAKIT SP09. Bei der Entwicklung<br />

wurde großen Wert auf Fahrbarkeit und ein breites nutzbares Band<br />

gelegt. Er ist damit ideal für Rennstrecke und Straße. Den FRANZ und<br />

die BERTHA gibt es als Curly oder als Lefthand, wo er auch auf ET3 und<br />

nach Rahmenmodifikation auch auf PK passt. Der 55“ Curly war in den<br />

letzten Jahren auf der Kartbahn in Verbindung mit einem Falc Zylinder so<br />

ziemlich die erfolgreichste Kombination. Frühe und fahrbare Leistung mit<br />

reichlich Drehmoment. Der JONAS ist als Reverse Auspuff für gedrehte<br />

Montage der altbewährte Klassiker und besonders geeignet für PK. Der<br />

Kickstarter muss unter Umständen nachgearbeitet werden. Alle Auspuffanlagen<br />

sind hochwertig verarbeitet und haben eine perfekte Passform.<br />

Für jeden Zylinder die passende Waffe. Perfekt für ambitioniertes<br />

Smallframe-Tuning.<br />

22017000<br />

22017100 22017200 22017300<br />

22017400 22017500<br />

Rennauspuff / Material Stahl / Aluminiumdämpfer / Lefthand/ 180°<br />

gedreht/Curly<br />

Stahl, unlackiert, Dämpfer aus Aluminium.<br />

Beim FRANZ sind mit einem stark bearbeiteten 133er POLINI,<br />

136er MALOSSI oder QUATTRINI M1L und entsprechend angepasster Peripherie<br />

(Langhubwelle, 30er Vergaser, V-Force Membran, etc.) >25 PS am<br />

Hinterrad durchaus machbar! Die Kollegen kommen bei ähnlichen Setups<br />

und den entsprechenden Zylinder auch mal auf 30 PS.<br />

User Gammel (über Art.-Nr.: 22017000):<br />

„Lautstärke ist ok, leiser als der POLINI, besonders bei Standgas.“<br />

Stoffi, STOFFI-<strong>SIP</strong> Racing Team (über Art.-Nr. 22017300):<br />

“Die Bertha ist auf unserem 2011er POLINI Evo Roller verbaut. Unser<br />

Markus ist damit auf dem France GP Rennen in der Königsklasse auf den<br />

2. Platz geflogen. Das Teil geht ab, Wahnsinn.“<br />

Rennauspuff Art.-Nr. €<br />

FRANZ Curly für Vespa 90/R/SS/100/125 VMA1T 22017000 379,00<br />

FRANZ Lefthand für Vespa 90/R/SS/100/125/PV/ET3 22017100 379,00<br />

BIG BERTHA Curly für Vespa 90/R/SS/100/125 VMA1T 22017300 389,00<br />

BIG BERTHA Lefthand für Vespa<br />

90/R/SS/100/125/PV/ET3 22017200 389,00<br />

55“ Curly für Vespa 90/R/SS/100/125 VMA1T 22017400 429,00<br />

JONAS 180° für Vespa<br />

90/R/SS/100/125/PV/ET3/PK80-125/S/XL/XL2 22017500 369,00<br />

Rennauspuff Scooter&Service Lefthand §<br />

für Vespa 90/R/SS/100/125/PV/ET3<br />

Wolfgang Riehn, Owner und Kopf von Scooter&Service, Hamburg hat<br />

schon öfter sein gutes Händchen bei Auspuffkonstruktionen bewiesen.<br />

Sein neuester Wurf ist eine norddeutsche Antwort auf die Kollegen<br />

Falc&Quattrini. Mit diesem wohl fettesten Auspuff für die High-End<br />

Zylinder mit großen Auslässen stellt er erneut sein Können unter Beweis.<br />

Der Krümmer wird über Federn an dem enormen Auspuffkörper befestigt.<br />

Er ist unlackiert und mit einem Dämpfer der neusten S&S Generation<br />

versehen: Nur Lärm- und keine Leistungsreduzierung. Die Anlagen werden<br />

von Hand geschweißt und sind sehr exakt gearbeitet.<br />

Ein Must-Have für jeden großen Zylinder mit hoher Beschleunigungsgarantie.<br />

Rennauspuff / Material Stahl / Aluminiumdämpfer / Lefthand<br />

Aus vielen Segmenten handgeschweißt, unlackiert, verschraubter<br />

Aluminium-Dämpfer, lefthand, Stehbolzenabstand am Zylinder 60mm<br />

und deutlich größere Auslaßform, Montage von Hauptständer möglich,<br />

passt auf V50/PV Modelle. Bei Modellen mit Seitenfach, wie ET3/ ET3/PK/<br />

XL, Modifikation am Rahmen nötig.<br />

Perfekte Kombination FALC/QUATTRINI/PARMAKIT.<br />

Rennauspuff Scooter&Service Art.-Nr. €<br />

für Vespa 90/R/SS/100/125/PV/ET3 40331700 429,00<br />

Alle Preisangaben Stand 04/<strong>2012</strong>, inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand, siehe letzte Seite www.sip-scootershop.com 0 0 0 1 9 1

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