SIP_KlassikVespaKatalog-2012

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Ersatz- und Kleinteile Bitubo
Mit dem BITUBO-Reparaturkit erhält man sämtliche Wellen- und Dichtringe
zur Revision eines Bitubos. Wir empfehlen die Ausführung der Arbeit
durch einen Fachmann! Bitubos dürfen nicht mit Luft befüllt werden!
Distanzbuchse BITUBO als Ersatzbuchsen zum Zentrieren des BITUBO
Stoßdämpfers für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50/S/XL (I). Links und rechts sind
unterschiedlich.
Stoßdämpferfeder BITUBO entweder als Ersatz für den BITUBO oder als
Sportfeder für den originalen Dämpfer. Beides ist möglich.
Ersatzteile BITUBO Art.-Nr. €
Reparaturkit BITUBO Stoßdämpfer, inkl. Wellendicht-
und O-Ringen 70110000 39,00
Distanzbuchse BITUBO Stoßdämpferauge
vorne, unten rechts, für Vespa 50-125/PV/ET3/
PK50/S/XL (I), Höhe 21,5mm BI126101 6,90
Distanzbuchse BITUBO Stoßdämpferauge
vorne, unten links, für für Vespa 50-125/PV/ET3/
PK50/S/XL (I), Höhe 14,3mm BI126102 6,90
Feder BITUBO Stoßdämpfer, vorne, für Vespa
50-125 PK/XL/XL2/ETS/Automatica, L 292mm,
Ø 54mm, rot 70111000 12,90 BI126101 BI126101 70111000
Firmen-Feature
Bitubo
Seit 1963 beschäftigten sich BITUBO Ingenieure mit der Entwicklung
von Dämpfersysteme für die unterschiedlichsten Einsatzbereiche.
Auf dem Motorradmarkt schaffte BITUBO 1975
durch die Erfindung des berühmten Stoßdämpferpaares, das
durch zwei ausgleichende Gummirohre verbunden ist - daher
der Name BITUBO (ital. ‚zwei Rohre‘) - den Sprung an die
Spitze. Diese Stoßdämpfer wurden von den Kunden sofort
gut angenommen und auch von den Champions dieser Zeit
gefahren.
Heute ist BITUBO erfolgreich in diversen nationalen
und internationalen Wettbewerben, wie WSBK oder IDM,
vertreten. Das auf der Strecke gesammelte Wissen fließt
sofort in die Produktion ein. Die Produktpalette umfasst
mehr als 1400 Modelle, erhältlich für Superbikes, Straßenmotorräder,
Roller und QUADs. Für den deutschen
Markt werden sogar TÜV-Prüfberichte mitgeschickt,
die eine Eintragung der Sportstoßdämpfer ermöglichen.
Im Vespa Bereich machte sich BITUBO durch die legendären
YAV/YZV Gasdruckstoßdämpfer einen Namen.
Diese wurden mittlerweile zwar durch eine Weiterentwicklung
ersetzt, unsere enge Zusammenarbeit
mit den Italienern führte jedoch dazu, dass wir die
begehrte YAV/YZV Stoßdämpferserie für die Vespa
in einer Kleinserie nachproduzieren lassen.
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