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SIP_KlassikVespaKatalog-2012

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Primärzahnrad<br />

Für Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/160 GS/180 SS/Rally/PX80-<br />

200/PE/Cosa/T5<br />

Zusammen mit dem Kupplungsritzel bildet das Primärzahnrad die primäre<br />

Übersetzung der Vespa. Es ist fest auf der Nebenwelle/Vorgelege/<br />

Tannenbaum vernietet und in direkter Verbindung mit der sekundären<br />

Übersetzung. Das Verhältnis der Anzahl an Zähnen der beiden Ritzel zueinander<br />

entspricht dem primären Übersetzungsverhältnis. Je mehr Leistung<br />

ein Motor hat, desto länger sollte die Übersetzung sein, damit diese<br />

Leistung auch in Geschwindigkeit auf die Straße gebracht werden kann.<br />

Die Z 67/ Z 68 Primärzahnräder passen auf die Z 20/ Z 21/ Z 22 Kupplungszahnräder.<br />

Die Z 65 auf die Z 21/ Z22 und Z 23 der großen Ø 115mm Kupplung.<br />

In Verbindung mit anderen Gangzahnrädern lässt sich das Getriebe<br />

noch individueller auf jeden Motortyp abstimmen.<br />

Eine Veränderung der Primärübersetzung wirkt sich auf das Verhalten<br />

in allen Gängen aus und empfiehlt sich bei allen größeren Tuningmaßnahmen.<br />

11272000<br />

Das passende Primärreparaturkit und Getriebeöl nicht vergessen.<br />

User ‚charly‘ über Art.-Nr. 11272000: „Cool! Very good item.”<br />

Primärzahnrad Nebenwelle Art.-Nr. €<br />

Z 67 für Vespa 125 VNB/Super/150 VBA/VBB/VGLA/B/150 GS VS5M 11272200 35,00<br />

Z 67 für Vespa 125 GT/GTR/Super/TS/150 GL/Sprint/V/Super/160 GS/180 SS/180 Rally/P125-150X 1°/P150S 1° 11272100 42,00<br />

Z 68 für Vespa P80-150X/PX80-150 E/Lusso/`98/MY/`11/Cosa 125-200/T5 17482500 45,00<br />

Z 68 für Vespa P80-150X/PX80-150 E/Lusso/`98/MY/`11/Cosa 125-200/T5, LML 17482510 45,00<br />

Z 65 für Vespa 200 Rally/P200E/PX200 E/Lusso/`98/MY 11272000 42,00<br />

Primärzahnrad DRT Z 62/ Z65 §<br />

für Vespa 125 GT/GTR/Super/TS/150 GL/Sprint/V/Super/160 GS/180<br />

SS/180 Rally/P80-150X/PX80-150 E/Lusso/`98/MY/`11/Cosa 125-150/T5<br />

Das Primärzahnrad DRT mit Z 65 Zähnen wurde entwickelt, um die Übersetzung<br />

von Largeframe Vespas ab 1960 bis hin zu den 125/150ccm PX<br />

Modellen zu verlängern. Das DRT Zahnrad hat einen größeren Durchmesser<br />

als das PX200 Primär Z 65 und stimmt somit mit dem originalen überein.<br />

Es passt perfekt auf alle Kupplungszahnräder mit Z 20/21/22, nicht<br />

jedoch auf die Kupplung der PX200 mit Z 23. Ein DRT Primärreparaturkit<br />

ist im Lieferumfang enthalten. Mit dem Primärzahnrad DRT Z 62 kann<br />

das Getriebe einer z.B. mit QUATTRINI 177 M1XL getunten Vespa 150 GS/<br />

GS/3 sinnvoll und einfach verlängert werden. Das kurze GS Getriebe kann<br />

sonst nicht die Power in Geschwindigkeit umsetzen. Mit dem DRT Z 62<br />

sind extrem lange Übersetzungen für alle 80-200cc Modelle möglich. Die<br />

starken Setups der derzeitigen Motoren machen solche Übersetzungen<br />

notwendig.<br />

Hinweis: Bei beiden Primärzahnrädern ist eine große 115/108mm PX200<br />

Kupplung, das passende, geradeverzahnte DRT Kupplungszahnrad und<br />

ein Primärreparaturkit nötig.<br />

40432290<br />

Die Kombinationen langer 4. Gang Z 33 und kurze Primär (65-20)<br />

oder 4. Gang DRT Z 36 mit 21er oder 22er Kupplungszahnrad haben sich<br />

beim Z65 bewährt.<br />

Primärzahnrad Nebenwelle DRT Art.-Nr. €<br />

ZZ 65 für Vespa 125 GT/GTR/Super/TS/150 GL/Sprint/V/Super/160 GS/180 SS/180 Rally/P80-150X/PX80-150 E/Lusso/`98/MY/`11/<br />

Cosa 125-150/T5, für Z 20, 21 und Z 22 Kupplungen 40432290 139,00<br />

Z 62 für Vespa 150 GS, für Kupplungszahnrad DRT Z 23/24/25, geradeverzahnt 40432940 109,00<br />

Z 62 für Vespa 125 VNA-TS/150 VBA-Super/PX80-200/PE/Lusso -> 1994/Cosa 1 125-200/T5, für Kupplungszahnrad<br />

DRT Z 23/24/25, geradeverzahnt 40432930 109,00<br />

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§ Only Race & Show: Nicht zulässig im Geltungsbereich der StVZO. Bitte beachte dazu unsere Hinweise auf der letzten Seite

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