11.10.2016 Aufrufe

SIP_KlassikVespaKatalog-2012

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

Art.-nr. anklicken & online bestellen<br />

Tuning AUSPUFF smallframe<br />

Rennauspuff PM40 Evolution §<br />

für Vespa 90/R/SS/100/125 VMA1T<br />

English scooter tuning at its best! Paul Melici gibt einem mit dem PM40<br />

Evolution die ultimativen Waffe in die Hand. Nicht nur die hochwertige<br />

Qualität, die hervorragende Passform und das schöne Design zeigen, dass<br />

man mit dem PM in die Oberliga des Smallframe-Tunings eintritt – auch<br />

die Leistung steht dem in nichts nach.<br />

PM40EV<br />

Ausgelegt auf absolute Spitzenperformance entfaltet der PM vor allem<br />

im oberen Drehzahlbereich einen Monstersound. Die Anlage schiebt nach<br />

vorn und ist sicher nichts für Leute, die immer gerne beide Räder am Boden<br />

haben. Erfreulich am PM40 Evolution: Wie alle leistungsstarken Anlagen<br />

läuft er zwar am besten auf entsprechend bearbeiteten Zylindern,<br />

wurde aber speziell dafür entwickelt, aus fast jedem Setup etwas heraus<br />

zu holen. Dabei entfaltet sich die Leistung angenehm über ein relativ<br />

breites Band. Die unlackierte Variante sollte mit Auspufflack nachlackiert<br />

werden.<br />

Bei Montage an Vespa 50 Special Elestart/125 PV/ET3 muss das Seitenfach<br />

und bei allen PK Modellen das Seitenblech modifiziert werden.<br />

Eine der leistungsstärksten Anlagen für die Smallframe mit breitem<br />

Einsatzbereich. Die englische Alternative zu Hammerzombie, Franz und<br />

Co. Ideal für bearbeitete 133er POLINI Zylinder.<br />

Rennauspuff / Material Stahl / Aluminiumdämpfer / Lefthand<br />

Curly<br />

Stahl, unlackiert oder verchromt, Dämpfer aus Aluminium in silber,<br />

weitere Dämpfer als Zubehör erhältlich. Bedüsung und Zündeinstellung<br />

müssen angepasst werden.<br />

Farbige Dämpfer<br />

ab 76,- € unter www.sip-scootershop.com<br />

Hauptdüse anpassen und neue Zündkerze sind Pflicht. Rennwelle<br />

mit 51mm/54mm Hub, Rennzylinder wie QUATTRINI, POLINI, MALOSSI;<br />

PARMAKIT, E-Zündung wie VESPATRONIC oder PARMAKIT, Vergaser 24-<br />

34mm empfehlenswert. Eine längere Primär mit DRT Getrieberädern bietet<br />

zusätzlich optimale Variationsmöglichkeiten.<br />

User ‚Stuerzenbaum‘ (über Art.-Nr. PM40EV ):<br />

„Besser gehts nicht! Wohl einer der besten Smallframe RAPs aller<br />

Zeiten.“<br />

User ‚keuk‘ (über Art.-Nr. PM40EV ): “The best! Greatest<br />

exhaust ever made for smallframe with POLINI 130, dope!”<br />

Rennauspuff PM40 Evolution Art.-Nr. €<br />

für Vespa 90/R/SS/100/125 VMA1T, unlackiert PM40EV 269,00<br />

für Vespa 90/R/SS/100/125 VMA1T, verchromt PM40EVC 379,00<br />

Rennauspuff HAMMERZOMBIE V2.0 §<br />

für Vespa 90/R/SS/100/125 VMA1T<br />

The Legend „Norrie Kerr“ is back. Der englische Klassiker hat als HAM-<br />

MERZOMBIE in der 2.0 Replika Version ein ordentliches Fresh-Up bekommen.<br />

Hochleistung wird im Rollertuning nicht selten auf Kosten des<br />

Leistungsbandes erkauft. Die V2.0 des HAMMERZOMBIE trägt dem Rechnung,<br />

indem Details am Krümmer, Dämpfer und der gesamten Abwicklung<br />

überarbeitet und optimiert wurden, so dass die Anlage jetzt mit einem<br />

deutlich breiteren Band punkten kann. Der Edelstahlkrümmer passt<br />

durch seine intelligenten Langlöcher auch problemlos auf den Auslass<br />

von FALC Zylindern. Der HAMMERZOMBIE ist nicht nur optisch sondern<br />

auch was die Performance angeht ein eindrucksvolles Paket und beschert<br />

euch sogar noch 1-2 PS mehr als der PM40. Dank der aufwändigen Handfertigung<br />

ist eine perfekte Passgenauigkeit garantiert. Bei Montage an<br />

Vespa 50 Special Elestart/125 PV/ET3 muss das Seitenfach und bei allen PK<br />

Modellen das Seitenblech modifiziert werden.<br />

Top Auspuffanlage mit Hammeroptik, Hammerleistung und breitem<br />

Band. Perfekt für leistungsorientierte/bearbeitete Rennzylinder wie<br />

Falc&Co.<br />

Rennauspuff / Material Stahl / Aluminiumdämpfer / Lefthand Curly<br />

Stahl, unlackiert, Dämpfer aus Aluminium, Krümmer in Edelstahl. Bedüsung<br />

und Zündeinstellung müssen angepasst werden.<br />

Hauptdüse anpassen und neue Zündkerze sind Pflicht. Rennwelle<br />

mit 51mm/54mm Hub, Rennzylinder wie QUATTRINI, POLINI, MALOSSI;<br />

PARMAKIT, FALC, E-Zündung wie VESPATRONIC oder PARMAKIT, Vergaser<br />

24- 34mm empfehlenswert. Eine längere Primär mit DRT Getrieberädern<br />

bietet zusätzlich optimale Variationsmöglichkeiten.<br />

User ‚Timo‘:<br />

„Hammerzombie = Hammerleistung“<br />

Rennauspuff HAMMERZOMBIE V2.0 Art.-Nr. €<br />

für Vespa 90/R/SS/100/125 VMA1T, unlackiert 22023000 309,00<br />

Alle Preisangaben Stand 04/<strong>2012</strong>, inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand, siehe letzte Seite www.sip-scootershop.com 0 0 0 1 8 7

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!