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TRÁFEGO AÉREO - Tarifas de Navegação Aérea - DECEA

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104 ICA 100-12/2009Figura 27 Figura 288.3.12.7.4 Aeronaves subindo ou <strong>de</strong>scendo em rotas que se cruzam:a) 15 minutos quando não existir separação vertical (Figuras 28 e 29); oub) 10 minutos quando não existir separação vertical se os auxílios à navegaçãopermitirem a <strong>de</strong>terminação frequente <strong>de</strong> posição e velocida<strong>de</strong> (Figuras 30 e 31).8.3.12.7.5 Aeronaves que seguem rotas opostasQuando não for provida separação lateral, <strong>de</strong>verá ser fornecida a vertical, pelo menos, 10minutos antes e até 10 minutos após o momento em que se estime que as aeronaves se cruzem outenham-se cruzado (Figura 32). Sempre que se pu<strong>de</strong>r <strong>de</strong>terminar positivamente que as aeronaves tenhamse cruzado, não será necessária a aplicação <strong>de</strong>sses mínimos.NOTA: Para a <strong>de</strong>terminação positiva do cruzamento das aeronaves, <strong>de</strong>vem ser consi<strong>de</strong>radasas características <strong>de</strong> funcionamento dos auxílios à navegação, bem como dos métodos <strong>de</strong>navegação utilizados.Figura 29 Figura 30Figura 31 Figura 328.3.12.8 Mínimos <strong>de</strong> separação baseados em DME e/ou GNSSNOTA: Quando se utilizar o termo “em rota” nas provisões relativas à aplicação dos mínimos<strong>de</strong> separação longitudinal que usam o DME e/ou GNSS, significa que a aeronave está voandodireto, se afastando ou se aproximando, para a estação/waypoint.

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