TRÃFEGO AÃREO - Tarifas de NavegaÃ§Ã£o AÃ©rea - DECEA

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142 ICA 100-12/2009Figura 52
ICA 100-12/2009 14311 SERVIÇO DE INFORMAÇÃO DE VOO11.1 APLICAÇÃO11.1.1 O serviço de informação de voo será proporcionado a todas as aeronaves evoluindo noespaço aéreo sob jurisdição do Brasil que:a) mantenham comunicação bilateral com um órgão ATS; oub) seja solicitado pelo piloto.11.1.2 O serviço de informação de voo não isenta o piloto de suas responsabilidades esomente a ele compete tomar qualquer decisão no tocante a alterações no Plano de Voo edemais medidas que lhe parecerem convenientes para a maior segurança do voo.11.1.3 Quando o órgão ATS prestar, simultaneamente, o serviço de informação de voo e oserviço de controle de tráfego aéreo, a prestação deste terá precedência sobre o de informaçãode voo.11.2 ATRIBUIÇÃO11.2.1 O serviço de informação de voo terá como atribuição fornecer às aeronaves asseguintes informações:a) SIGMET e AIRMET;b) relativas à atividade de nuvens de cinza vulcânica;c) relativas ao lançamento na atmosfera de materiais radioativos ou substânciasquímicas tóxicas;d) sobre mudanças na condição operacional dos auxílios à navegação;e) sobre mudanças na condição dos aeródromos e facilidades associadas,inclusive informação sobre a condição das áreas de movimento do aeródromo,quando forem afetadas por neve, gelo ou quantidade significativa de água;f) sobre balões livres não-tripulados; eg) consideradas importantes para a segurança da navegação aérea.11.2.2 O serviço de informação de voo deverá incluir, além do disposto em 11.2.1, a provisãode informação referente a:a) condições meteorológicas reportadas ou previstas nos aeródromos de partida,destino e alternativa; eb) risco de colisão para aeronaves que operem nos espaços aéreos de Classes C,D, E, F e G;NOTA: A informação referida em b) inclui somente as aeronaves conhecidas, cuja presençapossa constituir perigo de colisão para a aeronave informada. Sendo algumas vezes imprecisaou incompleta, razão pela qual nem sempre os órgãos dos serviços de tráfego aéreo poderãoassumir a responsabilidade por sua exatidão.11.2.3 O órgão ATS deve transmitir, assim que possível, aeronotificações especiais (AIREPESPECIAL) para outras aeronaves envolvidas, para o órgão meteorológico pertinente e paraoutros órgãos ATS envolvidos.
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