TRÃFEGO AÃREO - Tarifas de NavegaÃ§Ã£o AÃ©rea - DECEA

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238 ICA 100-12/2009normalPT WRT, 15 milhas de Caxias radial 060,reassuma navegação.normal rate of descent.PT WRT, 15 miles from Caxias 060 radial,resume own navigation.15.25.5 CONTROLE DE FLUXO15.25.5.1 Redução de velocidade em rotaPT ROY, devido controle de fluxo, reduzavelocidade para 320 nós,avise caso não sejapossível.GLO 1301, para controle de fluxo, programenavegação para cruzar VOR Curitiba aos 55 ouapós.15.25.5.2 EsperaVRN 2135, em VUKUS, mantenha espera paraatraso em rota de 5 minutos, controle de fluxo.15.25.5.3 Vetoração para atraso em rotaPT MAR, vetoração para controle de fluxo, voeproa 200.15.25.6 APROXIMAÇÃO COM RADAR DE VIGILÂNCIA15.25.6.1 Antes da aproximação final15.25.6.1.1 Cheque de comunicaçõesPT ROY, due to flow control, reduce speedto 320 knots, if unable advise.GLO 1301, due flow control, performnavigation for crossing Curitiba VOR at 55or later.VRN 2135, at VUKUS maintain holding foren-route delay of 5 minutes, flow control.PT MAR, vectors for flow control, flyheading 200.PT MRK, como me recebe ?PT MRK, how do you read me?15.25.6.1.2 Serviço a ser prestado, MDA e razão de descidaPT MRK, esta será uma aproximação de PT MRK, this will be a surveillance radarvigilância, pista 12 de Canoas. MDA 500 pés, approach runway 12 of Canoas, MDA 500razão de descida na aproximação final 650 pés feet, rate of descent on final aproach 650 feetpor minuto.per minute.15.25.6.1.3 Instruções sobre procedimento de arremetidaPT MRK, procedimento de arremetida subirpara 3000 pés, na proa 105. Ao atingir, tomeproa do VOR Palegre para espera.15.25.6.1.4 Informações sobre perda de comunicaçãoPT MRK, se deixar de ouvir o Controle por 15Segundos na aproximação final, arremeta echame Torre Canoas em 118.5.PT MRK missed approach procedure climbto 3000 feet. When reaching, fly headingPalegre VOR for holding.PT MRK, if no transmissions are receivedfor 15 seconds on final approach, startmissed approach and contact Canoas Toweron 118.5.
ICA 100-12/2009 23915.25.6.1.5 Cheque de trem de pousoPT MRK, uma milha para iniciar a descidafinal, cheque trem de pouso.PT MRK, one mile to start final descending,check landing gear.* Baixado e travado. * Landing gear down and locked.15.25.6.2 No ponto de início da aproximação finalPT MRK, inicie descida agora.Não acuse orecebimento das próximas instruções.15.25.6.3 Após o início da aproximação finalPT MRK, quatro milhas e meia da cabeceira,ligeiramente à esquerda/ direita, proa 100.PT MRK, quatro milhas, altitude recomendada1300 pés, no curso, mantenha a proa.PT MRK, três milhas e meia da cabeceira,ligeiramente à esquerda/ direita, proa 105.PT MRK, três milhas da cabeceira, altituderecomendada 1000 pés, no curso, mantenhaproa. Cheque trem de pouso.PT MRK, duas milhas e meia da cabeceira,ligeiramente à esquerda/ direita, curva àdireita/esquerda, proa 103.PT MRK, duas milhas da cabeceira, altituderecomendada 700 pés, no curso, mantenha aproa, MDA 500 pés.PT MRK, uma milha e meia da cabeceira, nocurso, mantenha a proa. Reporte atingindocondições visuais ou na MDA iniciando oprocedimento de arremetida.* Avistando a pista. * Runway in sight.PT MRK, Torre autoriza seu pouso, vento 130graus/12 nós.PT MRK, start descending now. Do notacknowledge further instructions.PT MRK, four and half miles from thethreshold, slightly left/right heading 100.PT MRK, four miles, recommended altitude1300 feet, on course, maintain presentheading.PT MRK, three and half miles from thethreshold, slightly left/right, heading 105.PT MRK, three miles from the threshold,recommended altitude 1000 feet, on course,maintain present heading. Check landinggear.PT MRK, two and half miles from thethreshold, slightly left/ right, turn right/orleft, heading 103.PT MRK, two miles from the threshold,recommended altitude 700 feet, on course,maintain present heading, MDA 500 feet.PT MRK, one and half miles from thethreshold, on course, maintain heading.Report visual conditions or at MDA startingmissed approach procedure.PT MRK, Tower clears you to land, wind130 degrees at 12 knots.PT MRK, no solo, chame Torre Canoas em 118.5. PT MRK, on the ground, contact Canoas Tower, on 118.5.15.26 SERVIÇO DE TRÁFEGO AÉREO COM USO DO VHF-DF*Recalada Vilhena, FAB 2191. *Vilhena homer, FAB 2191.FAB 2191, recalada Vilhena.FAB 2191, Vilhena homer.*Recalada Vilhena, FAB 2191 solicita proa *Vilhena homer, FAB 2191 request headingpara a estação.to station.FAB 2191, pressione a tecla do microfone por FAB 2191, press your microphone button for10 segundos, seguido de sua identificação. 10 seconds, then say identification.
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