TRÁFEGO AÉREO - Tarifas de Navegação Aérea - DECEA

136 ICA 100-12/2009requisitos relativos à proteção das áreas sensíveis dos ILS, quando foremefetuadas operações de precisão por instrumentos de Categorias II ou III;b) levando-se em consideração o previsto em 10.18.7, a separação mínima entreveículos e aeronaves taxiando deverá ser definida, de acordo com os auxíliosdisponíveis, no Modelo Operacional da TWR; ec) quando forem efetuadas continuamente operações mistas ILS de precisão porinstrumentos de Categoria II ou III na mesma pista, as áreas críticas e sensíveismais restritas do ILS deverão ser protegidas.NOTA: O período de aplicação dos procedimentos para baixa visibilidade édeterminado conforme instrução da TWR.10.18.7 Os veículos de emergência que prestam assistência à aeronave em situação desocorro deverão ter prioridade sobre todo o outro tráfego de movimento de superfície.10.18.8 Levando-se em consideração o previsto em 10.18.7, os veículos que se encontram naárea de manobras deverão observar os seguintes procedimentos:a) todos os veículos, inclusive os que rebocam aeronaves, deverão dar passagemàs aeronaves que estejam pousando, decolando ou taxiando;b) os veículos deverão dar passagem a veículos que estejam rebocando aeronaves;c) os veículos deverão dar passagem a outros veículos conforme instruções daTWR; ed) não obstante o disposto em a), b) e c), todos os veículos, inclusive os querebocam aeronaves, deverão observar as instruções emitidas pela TWR.10.19 CONTROLE DAS AERONAVES NO CIRCUITO DE TRÁFEGO10.19.1 As aeronaves operando no circuito de tráfego serão controladas para que seproporcionem as separações mínimas especificadas em 10.20.1 e 10.21.1.10.19.2 As aeronaves que voam em formação estarão dispensadas de manter as separaçõesmínimas com respeito às outras aeronaves que fazem parte do mesmo voo.10.19.3 As aeronaves que operam em diferentes áreas ou pistas paralelas que permitampousos ou decolagens simultâneos ficam dispensadas das separações mínimas.10.19.4 As separações mínimas não serão aplicadas às aeronaves em "operação militar”, deacordo com o estabelecido em 7.11.3.10.19.5 A autorização para uma aeronave entrar no circuito de tráfego será expedida quandose desejar que esta se aproxime da área de pouso, de acordo com os circuitos de tráfego emuso e as condições de tráfego sejam tais que não seja possível autorizar o pouso imediato.Juntamente com a autorização para entrada no circuito de tráfego, será prestada a informaçãoconcernente à direção do pouso ou da pista em uso, para que o piloto em comando possaplanejar, corretamente, sua entrada no circuito de tráfego.10.19.6 As aeronaves que estejam voando segundo as regras de voo visual deverãoestabelecer contato rádio com a TWR, quando se encontrarem, pelo menos, a 5 minutos devoo do aeródromo, a fim de receberem a autorização para entrada no circuito de tráfego oucruzamento do aeródromo.10.19.7 As aeronaves sem rádio ou que estiverem com o equipamento rádio inoperanteentrarão no circuito de tráfego, onde receberão as autorizações devidas através de sinalizaçãoluminosa.