TRÃFEGO AÃREO - Tarifas de NavegaÃ§Ã£o AÃ©rea - DECEA

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36 ICA 100-12/2009TELA DE VIGILÂNCIAUma tela eletrônica que mostra a posição e o movimento de aeronave e outras informaçõescomo requerido.TORRE DE CONTROLE DE AERÓDROMOaeródromo.TRÁFEGO AÉREOÓrgão estabelecido para proporcionar serviço de controle de tráfego aéreo ao tráfego deTodas as aeronaves em voo ou operando na área de manobras de um aeródromo.TRÁFEGO DE AERÓDROMOTodo o tráfego na área de manobras de um aeródromo e todas as aeronaves em voo nasimediações do mesmo.NOTA: Uma aeronave será considerada nas imediações de um aeródromo, quando estiver nocircuito de tráfego do aeródromo, ou entrando ou saindo do mesmo.TRAJETÓRIA DE PLANEIOPerfil de descida determinado para orientação vertical durante uma aproximação final.TRANSFERÊNCIA DE CONTROLETransferência de responsabilidade para a prestação do serviço de controle de tráfego aéreo.TRANSFERÊNCIA DE IDENTIFICAÇÃOAto pelo qual a identificação e a responsabilidade do controle sobre uma aeronavesão transferidas de um controlador para outro, sem que haja interrupção da progressão geraldas aeronaves identificadas.TRANSMISSÃO ÀS CEGASTransmissão de uma estação a outra em circunstâncias nas quais não se pode estabelecercomunicações bilaterais, mas se acredita que a estação chamada pode receber a transmissão.TRANSPONDERTransmissor-receptor de radar secundário de bordo que, automaticamente, recebe sinais derádio dos interrogadores de solo e que, seletivamente, responde, com um pulso ou grupo de pulsos,somente àquelas interrogações realizadas no MODO e CÓDIGO para os quais estiver ajustado.USO PROBLEMÁTICO DE SUBSTÂNCIAS PSICOATIVASVETORAÇÃOÉ o uso de uma ou mais substâncias psicoativas pelo pessoal da aviação de modo que :a) constitua um perigo direto ao usuário ou que ponha em risco a vida, a saúde ouo bem-estar de outros; e/oub) cause ou agrave um problema ou desordem profissional, social, mental oufísica.Provisão de orientação para navegação às aeronaves, em forma de proas específicas,
ICA 100-12/2009 37baseada no uso de um sistema de vigilância ATS.VIDEOMAPAInformação projetada numa tela radar para proporcionar indicação direta de dadosselecionados.VIGILÂNCIA DEPENDENTE AUTOMÁTICA - RADIODIFUSÃOUm meio pelo qual as aeronaves, os veículos de aeródromo e outros podem transmitir e/oureceber automaticamente dados (tais como identificação, posição e dados adicionais, como apropriado)através de radiodifusão por um enlace de dados.VIGILÂNCIA DEPENDENTE AUTOMÁTICA - CONTRATOUm meio pelo qual os termos de um acordo ADS-C serão trocados entre o sistema de soloe a aeronave, por enlace de dados, especificando em que condições os informes ADS-C seriam iniciadose quais dados estariam contidos nesses informes.NOTA: O termo abreviado “contrato ADS” é normalmente usado para referir-se a contrato deevento ADS, contrato de demanda ADS, contrato periódico ou um modo de emergência ADS.VISIBILIDADEPara fins aeronáuticos, visibilidade é o maior valor entre os seguintes:a) a maior distância em que um objeto de cor escura e de dimensões satisfatórias,situado perto do chão, pode ser visto e reconhecido, quando observado contraum fundo luminoso.b) a maior distância em que as luzes de 1000 candelas, nas vizinhanças, podemser vistas e identificadas contra um fundo não iluminado.VISIBILIDADE EM VOONOTA: Essas definições se aplicam às observações de visibilidadedisponibilizadas nos órgãos ATS, às observações da visibilidade predominantee mínima notificadas no METAR e SPECI, bem como às observações devisibilidade no solo.Visibilidade à frente da cabine de pilotagem de uma aeronave em voo.VISIBILIDADE NO SOLOVisibilidade em um aeródromo indicada por um observador credenciado ou através desistemas automáticos.VISIBILIDADE PREDOMINANTEO maior valor de visibilidade, observada conforme a definição de visibilidade que cubra,pelo menos, a metade do círculo do horizonte ou, pelo menos, a metade da superfície do aeródromo.Estas áreas podem compreender setores contíguos ou não.VOO ACROBÁTICOManobras realizadas intencionalmente com uma aeronave, que implicam mudançasbruscas de altitudes, voos em atitudes anormais ou variações anormais de velocidade.
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