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TRÁFEGO AÉREO - Tarifas de Navegação Aérea - DECEA

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82 ICA 100-12/2009c) por solicitação do órgão ATS, quando julgadas necessárias à segurança dotráfego aéreo;d) no cruzamento <strong>de</strong> limites laterais <strong>de</strong> áreas <strong>de</strong> controle ou FIR; ee) quando houver condições meteorológicas que exijam “SPECIAL AIREP”.7.19.4 Adicionalmente, quando solicitado pelo órgão ATS responsável pelo espaço aéreo emque voar a aeronave, a última notificação <strong>de</strong> posição, antes <strong>de</strong> cruzar os limites laterais <strong>de</strong>áreas <strong>de</strong> controle ou FIR adjacentes, será transmitida ao órgão ATS responsável pelo espaçoaéreo que a aeronave irá penetrar.7.19.5 Quando o último ponto <strong>de</strong> notificação situar-se nos limites laterais das áreas <strong>de</strong>controle ou FIR adjacentes, a notificação <strong>de</strong> posição será transmitida aos dois órgãos ATSresponsáveis pelos espaços aéreos envolvidos.7.19.6 DIVULGAÇÃOA mensagem <strong>de</strong> posição <strong>de</strong>verá ser encaminhada pelo órgão ATS ao ACC interessado, naforma em que for recebida da aeronave.7.19.7 CONTEÚDO DA MENSAGEM DE POSIÇÃO.7.19.7.1 A mensagem <strong>de</strong> posição conterá os seguintes elementos:a) i<strong>de</strong>ntificação da aeronave;b) posição;c) hora;d) nível <strong>de</strong> voo ou altitu<strong>de</strong>, incluindo o nível que está cruzando e autorizado se jánão estiver mantendo o nível autorizado;e) próxima posição e hora <strong>de</strong> sobrevoo; ef) próximo ponto significativo.NOTA: Os elementos e) e f) po<strong>de</strong>rão ser omitidos quando a posição da aeronave forapresentada, continuamente, ao controlador por meio <strong>de</strong> um sistema <strong>de</strong> vigilância ATS.7.20 MENSAGEM DE INFORMAÇÃO OPERACIONAL E METEOROLÓGICA7.20.1 Quando informações operacionais e/ou meteorológicas <strong>de</strong> rotina tiverem <strong>de</strong> sertransmitidas por uma aeronave em rota, em pontos ou horas on<strong>de</strong> as mensagens <strong>de</strong> posiçãosão obrigatórias, <strong>de</strong> acordo com o 7.19.3 a) e b), a mensagem <strong>de</strong> posição será transmitida naforma <strong>de</strong> AIREP. As observações especiais serão reportadas como AIREP especial, o maiscedo possível.7.20.2 As informações a serem transmitidas e registradas, bem como alguns exemplos <strong>de</strong>AIREP estão dispostos no Anexo E.7.20.3 As AIREP especiais levarão o <strong>de</strong>signador "ARS" e <strong>de</strong>verão ser transmitidas tão logotenham sido observados fenômenos meteorológicos consi<strong>de</strong>rados perigosos à navegaçãoaérea.7.20.4 Se, próximo ao momento ou lugar on<strong>de</strong> for prevista a transmissão <strong>de</strong> uma AIREP <strong>de</strong>rotina, for observado um fenômeno que justifique uma AIREP <strong>de</strong> rotina juntamente com asinformações do fenômeno que justifique a AIREP especial, este tipo <strong>de</strong> notificação levarátambém o <strong>de</strong>signador "ARS".

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