TRÃFEGO AÃREO - Tarifas de NavegaÃ§Ã£o AÃ©rea - DECEA

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246 ICA 100-12/2009Figura 1-82.7 SALA AISA letra "C", em cor preta, colocada verticalmente sobre um fundo amarelo (Figura 1-9),indica a localização da Sala AIS.2.8 PLANADORES EM VOOFigura 1-9Uma cruz branca dupla, colocada horizontalmente (Figura 1-10), na área de sinalização,indica que o aeródromo é utilizado por planadores e que voos dessa natureza estão sendo realizados.3 SINAIS PARA MANOBRAR NO SOLO3.1 DO SINALEIRO PARA A AERONAVEFigura 1-103.1.1 Estes sinais são indicados para uso do sinaleiro, com suas mãos convenientementeiluminadas para facilitar a observação por parte do piloto, postando-se à frente da aeronaveem uma posição, como a seguir:a) para aeronaves de asa fixa, à frente da extremidade da asa esquerda e dentro docampo de visão do piloto, à esquerda da aeronave, onde possa ser visto pelopiloto; eb) para helicópteros, onde o sinaleiro possa ser visto pelo piloto.3.1.2 O significado dos sinais permanece o mesmo, quer sejam empregadas raquetes, balizasiluminadas ou lanternas.3.1.3 os motores das aeronaves são numerados, para o sinaleiro situado à frente da aeronave,da direita para esquerda; isto é, o motor n.º 1 é o motor externo da asa esquerda.NOTA 1: Os sinais marcados com um asterisco (*) são designados para uso de helicópterosem voo pairado.
ICA 100-12/2009 247NOTA 2: As referências a balizas podem também ser interpretadas como relativas a raquetesdo tipo das de tênis de mesa com fluorescentes ou a luvas (somente durante o dia).NOTA 3: As referências ao sinaleiro podem também referir-se ao manobreiro.Os sinais indicados nas figuras 1-26 à 1-30 destinam-se à orientação de helicópteros emvoo pairado.3.1.4 DESCRIÇÃO DOS SINAISSINALEIROLevante a mão direita acima do nível da cabeça, com abaliza apontada para cima, mova a baliza da mão esquerda para baixojunto ao corpo.NOTA: Este sinal efetuado por pessoa posicionada junto à pontada asa da aeronave serve para indicar ao piloto, manobreiro ouoperador de push-back que o movimento de aeronaves no pátio deestacionamento ou fora do mesmo está desobstruído.Figura 1-11IDENTIFICAÇÃO DE RAMPALevante os braços completamente estendidos acima dacabeça, com as balizas apontadas para cima.Figura 1-12PROSSEGUIR PARA O PRÓXIMO SINALEIRO OUCOMO ORIENTADO PELA TORRE DE CONTROLE.Aponte ambos os braços para cima, mova-os e estenda-ospara fora do corpo e aponte as balizas em direção ao próximo sinaleiro ouárea de táxi.Figura 1-13
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