TRÁFEGO AÉREO - Tarifas de Navegação Aérea - DECEA

166 ICA 100-12/2009avisado de tal verificação. A informação da altura/altitude geométrica (calculada por alguns tipos desistemas radar) não deverá ser usada para determinar se há a diferença altimétrica.14.8.1.3 Se a informação de nível apresentada não estiver dentro do valor de tolerância aprovado ouquando uma discrepância em excesso do valor de tolerância for detectada subsequente à verificação,o piloto será informado de forma apropriada, sendo solicitado ao mesmo que confira o ajuste depressão e o nível da aeronave.14.8.1.4 Se, após a confirmação do ajuste de pressão correto, a discrepância continuar a existir, asseguintes ações deverão ser tomadas conforme as circunstâncias:a) solicitar ao piloto que interrompa a transmissão do modo C ou o reporte da altitudede pressão no modo S da aeronave, contanto que isso não cause a perda dasinformações de posição e de identificação e que se notifique as medidas tomadasàs posições de controle ou órgão ATC seguintes, envolvidos pelo voo; oub) informar ao piloto da discrepância e solicitar-lhe que mantenha a transmissãodas informações relevantes, a fim de evitar a perda das informações de posiçãoe de identificação da aeronave, desde que se notifique as medidas tomadas àsposições de controle ou órgão ATC seguintes, responsáveis pelo voo.14.8.1.5 Determinação da Ocupação de Nível14.8.1.5.1 O critério que deverá ser usado para determinar que um nível específico estáocupado por uma aeronave deverá ser de ±60 m (±200 pés) em espaço aéreo RVSM. Emoutros espaços aéreos, tal critério será de ±90 m (±300 pés).14.8.1.5.2 Aeronaves mantendo um nívelUma aeronave é considerada estar mantendo seu nível atribuído enquanto a informação denível, derivada da informação de altitude de pressão, indicar que o nível atual está dentro dos critériosestabelecidos em 14.8.1.5.1.14.8.1.5.3 Aeronaves livrando um nívelUma aeronave autorizada a livrar um nível é considerada ter começado a manobra e livradoo nível previamente ocupado, quando a informação sobre o nível, derivada da informação de altitude depressão, indicar uma mudança superior a 90 m (300 pés), na direção prevista, com respeito ao nívelpreviamente atribuído.14.8.1.5.4 Aeronaves na subida ou descida passando por um nívelUma aeronave na subida ou descida é considerada ter cruzado um nível quando ainformação sobre nível, derivada da informação de altitude de pressão, tenha indicado que ela passou poresse nível, na direção requerida, por mais de 90 m (300 ft).14.8.1.5.5 Aeronaves atingindo um nívelUma aeronave é considerada como ter atingido o nível para o qual foi autorizada, desde quejá tenha decorrido o tempo correspondente de três renovações sucessivas ou de 15 segundos, o que formaior, e que a informação de nível derivada da altitude de pressão tenha indicado que ela se encontradentro dos 90 m (300 pés) de seu nível atribuído.