TRÃFEGO AÃREO - Tarifas de NavegaÃ§Ã£o AÃ©rea - DECEA

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186 ICA 100-12/200915 FRASEOLOGIANOTA: O asterisco (*) que antecede os exemplos de fraseologia significa uma transmissãorealizada pelo piloto.15.1 CONCEITUAÇÃOA fraseologia é um procedimento estabelecido com o objetivo de assegurar a uniformidadedas comunicações radiotelefônicas, reduzir ao mínimo o tempo de transmissão das mensagens eproporcionar autorizações claras e concisas.15.2 GENERALIDADES15.2.1 A fraseologia apresentada neste Capítulo não pretende ser completa. Quando forestritamente necessário, tanto os controladores de tráfego aéreo e operadores de estaçãoaeronáutica como os pilotos poderão utilizar frases adicionais, devendo, no entanto,afastarem-se o mínimo possível da fraseologia.15.2.2 De acordo com as recomendações da OACI, na definição das palavras e expressões dafraseologia, foram adotados os seguintes princípios:a) utilizam-se palavras e expressões que possam garantir melhor compreensão nastransmissões radiotelefônicas;b) evitam-se palavras e expressões cujas pronúncias possam causar interpretaçõesdiversas; ec) na fraseologia inglesa , utilizam-se, preferencialmente, palavras de origemlatina.15.3 PROCEDIMENTOS RADIOTELEFÔNICOS15.3.1 O principal objetivo das comunicações radiotelefônicas entre pilotos e controladores detráfego aéreo ou operadores de estação aeronáutica é o entendimento mútuo. Conquanto ocontrolador e o operador necessitem conhecer claramente as intenções do piloto, antes deprosseguirem na prestação dos serviços de tráfego aéreo, e o piloto necessite saber exatamentequais as instruções oriundas do órgão ATS, os contatos deverão ser os mais breves possíveis.15.3.2 Ao transmitir-se uma mensagem, deverá ser observado se:a) a frequência desejada foi selecionada corretamente;b) nenhuma estação está transmitindo no momento;c) o que se deseja transmitir foi preparado previamente; ed) a mesma foi escrita antes de iniciar a transmissão, conforme se recomenda aotratar-se de mensagem longa.15.3.3 Em todas as comunicações, deverá ser observada, a todo momento, a maior disciplina,utilizando-se a fraseologia adequada, evitando-se a transmissão de mensagens diferentes dasespecificadas, tais como: bom dia, boa viagem, feliz Natal etc.15.3.4 Quando se desejar estabelecer contato, a comunicação deverá ser iniciada com umachamada e uma resposta.15.3.5 Não deverão ser solicitados o nome e o código DAC do comandante da aeronave,exceto quando se tratar de Plano de Voo apresentado em voo.
ICA 100-12/2009 18715.3.6 Não deverão ser utilizadas frases condicionais, como: “APÓS A AERONAVE QUEPOUSA”, ou “APÓS A AERONAVE QUE DECOLA”, para se referir aos movimentos quese realizem na pista em uso, exceto quando a aeronave ou o veículo em questão estiver à vista,tanto do controlador quanto do piloto.15.3.6.1 Quando as autorizações condicionais se referirem a uma aeronave saindo e outra chegando,é importante que a aeronave que sai identifique corretamente a aeronave que chega, na qual aautorização condicionada está baseada.15.3.6.2 As autorizações condicionais deverão ser dadas na seguinte ordem:TORREa) identificação;b) condição; ec) autorização.Exemplo:PortuguêsGLO 1256, reporte avistando o Airbus na finalInglêsGLO 1256, report the airbus on final insight.AERONAVE GLO 1256 avistando o Airbus. GLO 1256 airbus in sight.TORREGLO 1256, após passagem do Airbus quepousa, autorizado alinhar e manter.GLO 1256, after the landing airbus haspassed, line up and maintain.O piloto em comando deverá repetir (cotejar) totalmente as autorizações ou instruçõescontidas nas seguintes mensagens emanadas dos órgãos ATC:a) autorizações (para):− entrar na pista em uso;− pousar;− decolar;− cruzar a pista em uso;− regressar pela pista em uso;− condicionais; e− de níveis de voo ou altitudes.b) instruções de:− proas e velocidades;− ajuste do altímetro;− código SSR; e− pista em uso.NOTA: Se um piloto repetir uma autorização ou instrução de maneiraincorreta, o controlador transmitirá a palavra “negativo” seguida da versãocorreta.15.3.7 Não devem ser utilizadas palavras que:a) em virtude de sua semelhança fonética, possam gerar confusão noentendimento.Exemplo: Aguardar com decolar, hold com roll, afirmativo com negativo.b) sejam vazias de significado.Exemplos: Ok, ah, eé...
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