Europa Nordica.pdf - The Romanian Association for Baltic and ...
Europa Nordica.pdf - The Romanian Association for Baltic and ...
Europa Nordica.pdf - The Romanian Association for Baltic and ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
O istorie a Europei Nordice şi <strong>Baltic</strong>e. De la epoca naŃionalismului la Războiul Rece<br />
roluri memorabile precum Ana Karenina, Regina Cristina. În 1936 a fost descoperită<br />
şi Ingrid Lindström (Bergman) 324 .<br />
Un succes spectaculos l-a înregistrat Volvo. În 1924 Assar Gabrielsson şi Gustaf<br />
Larsson au decis să pună bazele industriei de automobile în Suedia. Cu un capital<br />
investit de 200.000 de coroane, aceştia au stabilit compania Volvo. La 14 aprilie 1927<br />
a ieşit de pe poarta fabricii prima maşină, Volvo Jakob. Jakob era o maşină în patru<br />
cilindri şi atingea viteza de 60 de km. pe oră. Primul camion Volvo, LV40, avea 28 de<br />
cai putere şi putea transporta 1,5 tone (producŃia a început în 1928). Volvo a stabilit o<br />
fabrică de export în Finl<strong>and</strong>a. În Suedia se produceau produse din fier, locomotive şi<br />
vagoane, vapoare, turbine hidraulice, motoare hidraulice 325 .<br />
În anul 1936 Suedia exporta de 1,5 miliarde de coroane suedeze şi importa de<br />
aproximativ 1,6 milioane coroane 326 . Structura exportului, în 1933, era următoarea:<br />
esenŃă de lemn 20,8%, produse din lemn 10,6%, hârtie 10,27%, minereu de fier<br />
7,67%, fier şi oŃel 11,5%. În continuare, materiile prime şi semifabricatele erau<br />
dominante. Exporturile uzinelor metalurgice, maşinării, bunuri electrice, vehicule<br />
contau doar pentru 19,8% din volumul exporturilor 327 .<br />
La alegerile din toamna anului 1936 social-democraŃii au obŃinut 66 de fotolii la<br />
prima cameră şi 122 la cea de-a doua (deci majoritatea din cele 230 existente), faŃă de<br />
cele 44 ale conservatorilor, 36 ale agrarienilor şi 27 ale liberalilor (care alcătuiseră în<br />
1934 Partidul Poporului - Folkpartiet). La conducere a revenit Hansson pentru încă<br />
10 ani (până la 11 octombrie 1946). Refacerea economică şi chiar progresul vizibil în<br />
domeniul agriculturii (lactate şi produse cerealiere), precum şi în cel industrial, va<br />
permite guvernului mărirea pensiilor în 1936 şi, din 1937, acordarea de alocaŃii<br />
familiale destinate încurajării natalităŃii. În 1937 muncitorii agricoli vor câştiga pentru<br />
prima dată dreptul la ziua de muncă de 8 ore, în condiŃiile în care li s-au mărit şi<br />
salariile. În 1937 şi 1939 au fost votate legi de protecŃie a muncii pentru femei.<br />
Această legislaŃie a dus la dublarea cheltuielilor sociale 328 .<br />
În mai bine de o jumătate de veac structura ocupaŃională a populaŃiei Suediei se<br />
modificase foarte mult. Dacă în 1870 nu mai puŃin de 72% din populaŃie lucrau în<br />
agricultură, în a doua jumătate a anilor 1930 numai 39% dintre suedezi mai erau<br />
ocupaŃi în acest sector. Cei mai mulŃi suedezi (54%) lucrau în industrie şi comerŃ, iar<br />
7% erau funcŃionari publici, profesori sau practicau meserii liberale 329 .<br />
Norvegia în perioada interbelică<br />
Ca şi în cazul Finl<strong>and</strong>ei şi a altor state europene, şi societatea norvegiană s-a<br />
scindat în două “naŃiuni”. În plus, societatea norvegiană a avut de înfruntat trei seturi<br />
importante de probleme. Prima a fost legea prohibiŃiei care a determinat căderea a trei<br />
324<br />
Tony Griffiths, op.cit., p. 132.<br />
325<br />
Ibidem, p. 133.<br />
326<br />
FaŃă de anii 1880 preŃurile crescuseră cu 30-40%., vezi Erik Nyl<strong>and</strong>er, Modern..., p. 11.<br />
327<br />
Ibidem.<br />
328<br />
Ioan HurdubeŃiu, op.cit., p. 294.<br />
329<br />
Erik Nyl<strong>and</strong>er, op.cit., p. 31-32.<br />
155