Sprawozdanie Stenograficzne - Sejm Rzeczypospolitej Polskiej
Sprawozdanie Stenograficzne - Sejm Rzeczypospolitej Polskiej
Sprawozdanie Stenograficzne - Sejm Rzeczypospolitej Polskiej
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
167<br />
została uregulowana oraz byłaby niewspółmiernie<br />
niska do kosztów prowadzonego postępowania?<br />
2. Czy zasadne jest wprowadzenie ustawowej kwoty<br />
naruszenia dyscypliny finansowej, do wysokości<br />
której nie należy zgłaszać naruszenia rzecznikowi<br />
dyscypliny finansów publicznych?<br />
3. Czy możliwe jest, aby rzecznik dyscypliny finansów<br />
publicznych nie musiał sprawdzać poprawności<br />
kontroli w przypadku, gdy kontrolowany zgadza<br />
się z jej wynikami?<br />
Z poważaniem<br />
Poznań, dnia 8 kwietnia 2010 r.<br />
I n t e r p e l a c j a<br />
(nr 15684)<br />
Poseł Bożena Szydłowska<br />
do ministra spraw wewnętrznych i administracji<br />
w sprawie handlu ludźmi<br />
Szanowny Panie Ministrze! Statystyki pokazują,<br />
że aż 70% ofiar handlu ludźmi trafia do seksbiznesu.<br />
Dużą grupę stanowią ci, których przymusza się do<br />
pracy w trudnych warunkach z minimalnym wynagrodzeniem<br />
lub bez niego. Jak wynika z badań TNS<br />
OBOP na zlecenie ambasady Wielkiej Brytanii,<br />
zwłaszcza młodzi ludzie przy wyjazdach do pracy za<br />
granicę narażają się na ryzyko wpadnięcia w ręce handlarzy<br />
ludźmi. Wśród 15–19-latków 30% badanych<br />
zdecydowałoby się na nielegalną pracę poza krajem.<br />
Podobnie odpowiedziało 34% respondentów w wieku<br />
20–29 lat. Wśród osób do 19. roku życia tylko 20%<br />
sprawdziłoby, czy pośrednik działa legalnie. Niecałe<br />
40% zweryfikowałoby, czy firma, w której mają pracować,<br />
istnieje. W światowej bazie rejestrującej ofiary<br />
handlu ludźmi aż 40% to osoby w wieku 18–24 lata.<br />
W związku z powyższym zwracam się do Pana<br />
Ministra z następującym pytaniem: Jakie kroki podejmuje<br />
Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji,<br />
by zmniejszyć problem handlu ludźmi?<br />
Pozostaję z szacunkiem<br />
Warszawa, dnia 8 kwietnia 2010 r.<br />
Poseł Jan Kamiński<br />
I n t e r p e l a c j a<br />
(nr 15685)<br />
do ministra infrastruktury<br />
w sprawie zmian w ustawie Prawo o ruchu<br />
drogowym mających na celu zwiększenie<br />
ilości miejsc, w których może być<br />
przeprowadzany egzamin państwowy<br />
na prawo jazdy<br />
Szanowny Panie Ministrze! Zwróciły się do mnie<br />
wojewódzkie rady bezpieczeństwa ruchu drogowego,<br />
wyrażając zaniepokojenie wciąż pogarszającą się sytuacją<br />
ekonomiczną w wojewódzkich ośrodkach ruchu<br />
drogowego. Zmiany w Prawie o ruchu drogowym<br />
mające na celu zwiększenie ilości miejsc, w których<br />
może być przeprowadzany egzamin państwowy na<br />
prawo jazdy, budzi ich niepokój. Stworzenie nowych<br />
oddziałów terenowych wojewódzkich ośrodków ruchu<br />
drogowego będzie miało negatywne skutki społeczne<br />
i ekonomiczne.<br />
Utworzenie w 1998 r. wojewódzkich ośrodków<br />
ruchu drogowego było oparte przede wszystkim na<br />
równomiernym w skali kraju ich położeniu geograficznym,<br />
przy jednoczesnym zapewnieniu możliwie<br />
najlepszych warunków do przeprowadzenia egzaminu<br />
(infrastruktura drogowa, natężenie ruchu pojazdów<br />
i pieszych) oraz zapewnieniu rentowności tych<br />
jednostek, przy stosunkowo niskich opłatach egzaminacyjnych.<br />
Istotną wadą proponowanych zmian jest umożliwienie<br />
podejmowania przez władze jednego województwa<br />
decyzji, które mogą doprowadzić do problemów<br />
ekonomicznych w województwie sąsiednim.<br />
Ilustruje to doskonale przykład Ełku. <strong>Sejm</strong>ik Województwa<br />
Warmińsko-Mazurskiego, podejmując<br />
ewentualną decyzję o utworzeniu oddziału terenowego<br />
w Ełku, w niekorzystny sposób wpłynie na sytuację<br />
finansową istniejącego ośrodka w Suwałkach.<br />
Utworzenie i utrzymanie każdego dodatkowego miejsca<br />
egzaminowania wymaga znacznych nakładów<br />
finansowych.<br />
Zarówno Ełk, jak i Suwałki leżą na obszarach słabo<br />
zurbanizowanych o niskiej gęstości zaludnienia,<br />
a tym samym o stosunkowo niskiej liczbie potencjalnych<br />
klientów. Już na dzień dzisiejszy ośrodek w Suwałkach<br />
balansuje na granicy progu rentowności.<br />
Powstanie miejsca egzaminowania w Ełku spowoduje<br />
spadek opłacalności ekonomicznej funkcjonowania<br />
WORD w Suwałkach poniżej progu rentowności, co<br />
w konsekwencji może doprowadzić do jego zamknięcia.<br />
Realizacja pozostałych celów statutowych, w tym<br />
wykonywanie działań dla poprawy bezpieczeństwa<br />
ruchu drogowego – dla WORD w Suwałkach – nie<br />
będzie możliwa.<br />
W związku z powyższym zwracam się do Pana<br />
Ministra z następującym pytaniem: Jaka jest zasad-
Change language