Sprawozdanie Stenograficzne - Sejm Rzeczypospolitej Polskiej
Sprawozdanie Stenograficzne - Sejm Rzeczypospolitej Polskiej
Sprawozdanie Stenograficzne - Sejm Rzeczypospolitej Polskiej
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
374<br />
zasiedziałych operatorów pocztowych. Okoliczność ta<br />
tylko multiplikuje problemy, z jakimi może spotkać<br />
się Poczta Polska już w nieodległej przyszłości.<br />
Wobec powyższego wyzwania oraz w zgodzie z zapisami<br />
Kodeksu handlowego Poczta Polska wyznaczyła<br />
podstawowe cele strategiczne, tzn.:<br />
— głęboką restrukturyzację wszystkich obszarów<br />
Poczty <strong>Polskiej</strong> prowadzącą do istotnego zmniejszenia<br />
kosztów jej funkcjonowania;<br />
— zwiększenie przychodów i rentowności z usług<br />
finansowych w oparciu o produkty bankowe i ubezpieczeniowe<br />
oraz w zakresie obecnych tradycyjnych<br />
usług finansowych.<br />
Powodzenie tych działań prowadzić będzie do<br />
możliwości skutecznego konkurowania na podstawowym<br />
dla Poczty <strong>Polskiej</strong> rynku pocztowym, a tym<br />
samym utrzymanie ustalonego prawem poziomu dostępności<br />
obywateli do usług pocztowych oraz skutecznej<br />
obrony przed zagraniczną konkurencją.<br />
Jednocześnie uprzejmie informuję, pana posła, że<br />
powyższe plany i podejmowane działania oraz argumentacja<br />
Zarządu Poczty <strong>Polskiej</strong> w sprawie restrukturyzacji<br />
firmy, w tym i zatrudnienia, były i są obecnie<br />
bardzo szczegółowo omawiane podczas wielokrotnych<br />
spotkań ze związkami zawodowymi licznie reprezentowanymi<br />
(67 organizacji zakładowych).<br />
Przedstawiając powyższe, wyrażam nadzieję, że<br />
zaprezentowane informacje w sposób wyczerpujący<br />
wyjaśniają kwestie poruszone w zapytaniu.<br />
Z wyrazami szacunku<br />
Warszawa, dnia 12 kwietnia 2010 r.<br />
O d p o w i e d ź<br />
Podsekretarz stanu<br />
Maciej Jankowski<br />
podsekretarza stanu<br />
w Ministerstwie Infrastruktury<br />
- z upoważnienia ministra -<br />
na zapytanie poseł Jadwigi Wiśniewskiej<br />
w sprawie zmiany planowanej obsługi<br />
komunikacyjnej terenów wokół węzłów<br />
autostrady A1: Rząsawa i Kościelec (6683)<br />
Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na pismo<br />
z dnia 25 marca 2010 r., znak: SPS-024-6683/10,<br />
przy którym przekazano zapytanie pani poseł Jadwigi<br />
Wiśniewskiej w sprawie zmiany planowanej obsługi<br />
komunikacyjnej terenów wokół węzłów autostrady<br />
A1: Rząsawa i Kościelec, uprzejmie przekazuję następujące<br />
informacje.<br />
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad<br />
(GDDKiA) realizuje zadania w oparciu o obowiązujące<br />
przepisy techniczne, w tym m.in. rozporządzenie<br />
ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 2<br />
marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych,<br />
jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie<br />
(Dz. U. Nr 43, poz. 430). Projekt autostrady<br />
A1, odcinek Stryków – Pyrzowice, zawiera wymagane<br />
przepisami prawa połączenia sieci dróg niezbędne<br />
do wykonania w ramach inwestycji autostradowej.<br />
GDDKiA dla przedmiotowego odcinka autostrady<br />
posiada decyzję lokalizacyjną z dnia 30 lipca 2002 r.<br />
(znak: RR-AG.III/JL/5344/1-1/02) wydaną przez wojewodę<br />
śląskiego, która nie zawiera wnioskowanych<br />
przez zarząd powiatu częstochowskiego elementów.<br />
Należy wskazać, iż w decyzji lokalizacyjnej nie<br />
jest przewidziany wjazd do Częstochowy dla ruchu<br />
lokalnego z kierunku Rząsawy. Zgodnie z założeniem<br />
zapewni go droga krajowa nr 91, stanowiąca trasę<br />
alternatywną dla autostrady płatnej. Rejon węzła<br />
Kościelec z drogą krajową nr 91 połączy droga powiatowa<br />
nr 08020.<br />
Ponadto z przeprowadzonych analiz wynika, iż<br />
droga lokalna łącząca Kruszynę z węzłem Kościelec<br />
nie jest niezbędna dla obsługi przyległego terenu. Na<br />
odcinku od Kruszyny do węzła Kościelec istnieje<br />
w sąsiedztwie autostrady ciąg dróg, na który składają<br />
się istniejące odcinki dróg powiatowych, gminnych<br />
oraz odcinki nowo projektowanych lub przekładanych<br />
dróg dojazdowych. Istniejąca na terenie powiatu<br />
częstochowskiego sieć dróg powiatowych i gminnych,<br />
zgodnie z art. 6a i 7 ustawy z dnia 21 marca<br />
1985 r. o drogach publicznych (Dz. U. z 2007 r. Nr 19,<br />
poz. 115), zapewnia niezbędne połączenia lokalne.<br />
Informuję też, iż droga krajowa nr 1 posiada połączenie<br />
z drogą wojewódzką nr 483 w okolicach miejscowości<br />
Dudki poprzez system dróg lokalnych. Budowa<br />
drogi łączącej drogę krajową nr 1 z drogą wojewódzką<br />
nr 483 w kształcie zaproponowanym na<br />
planie sytuacyjnym powinna być realizowana przez<br />
zarządcę tej drogi (zgodnie z ustawą o drogach publicznych).<br />
Ponadto wyjaśniam, iż do dróg krajowych mogą<br />
być zaliczane wyłącznie drogi spełniające funkcje<br />
opisane w art. 5 ust. 1 ustawy o drogach publicznych.<br />
Ciąg komunikacyjny złożony z dróg powiatowych<br />
1025S i 1059S jest elementem sieci drogowej o charakterze<br />
połączenia lokalnego, w związku z czym nie<br />
pełni funkcji decydującej o zaliczeniu do sieci dróg<br />
krajowych.<br />
Biorąc powyższe pod uwagę, należy stwierdzić, że<br />
wnioski zarządu powiatu częstochowskiego dotyczą<br />
usprawnienia sieci dróg samorządowych i powinny<br />
być realizowane przez zarządców przedmiotowych<br />
dróg. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad<br />
zrealizuje wszystkie niezbędne przebudowy<br />
i uzupełnienia dróg lokalnych, wynikające z projektu<br />
budowy autostrady A1, w sposób zgodny z przepisami<br />
ustawy o drogach publicznych oraz zgodnie z decyzją<br />
o ustaleniu lokalizacji autostrady A1.<br />
Z poważaniem<br />
Warszawa, dnia 12 kwietnia 2010 r.<br />
Podsekretarz stanu<br />
Radosław Stępień
Change language