Sprawozdanie Stenograficzne - Sejm Rzeczypospolitej Polskiej
Sprawozdanie Stenograficzne - Sejm Rzeczypospolitej Polskiej
Sprawozdanie Stenograficzne - Sejm Rzeczypospolitej Polskiej
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
55<br />
(w skrócie SKP) zabezpieczają całość kształcenia<br />
uczniów w zakresie diagnostyki. Ponadto gospodarstwa<br />
pomocnicze nastawione są na działalność gospodarczą,<br />
na osiąganie zysku, który jest przeznaczany<br />
na wsparcie kształcenia zawodowego poprzez<br />
zakup potrzebnego specjalistycznego sprzętu wykorzystywanego<br />
do praktycznej nauki zawodu. Stanowiło<br />
to znaczne odciążenie struktur samorządowych<br />
odpowiedzialnych za edukację zawodową. Ze względu<br />
na bardzo szybki postęp techniczny szkoły muszą się<br />
ciągle doposażać w niezbędne pomoce dydaktyczne.<br />
Stacje kontroli pojazdów uzyskiwały uprawnienia<br />
po przejściu procedury weryfikacyjnej wniosku złożonego<br />
do Transportowego Dozoru Technicznego w<br />
Warszawie na podstawie ustawy z dnia 20.06.1997 r.<br />
Prawo o ruchu drogowym. Po nowelizacji tej ustawy<br />
w 2005 r. nastąpiły zmiany (Dz. U. z 2005 r. Nr 108,<br />
poz. 908) i zgodnie z nimi stację kontroli pojazdów<br />
może prowadzić wyłącznie przedsiębiorca posiadający<br />
wpis do KRS lub wpis do ewidencji działalności<br />
gospodarczej. Szkoły i placówki oświatowe działają<br />
na podstawie uchwały rady powiatu i nie posiadają<br />
wpisu do KRS. Dlatego SKP, które powstały przed<br />
2005 r., nadal prowadzą działalność na zasadzie praw<br />
nabytych, lecz nie dłużej niż do czasu likwidacji danej<br />
działalności szkoły, placówki oświatowej lub gospodarstwa<br />
pomocniczego, przy którym działa SKP.<br />
Nowa ustawa o finansach publicznych z dnia<br />
27.08.2009 r. (Dz. U. z 2009 r., Nr 157, poz. 1240) likwiduje<br />
gospodarstwa pomocnicze. Do końca 2010 r.<br />
wszystkie tego typu jednostki powinny ulec likwidacji,<br />
co skutkuje m.in. utratą mocy niektórych decyzji,<br />
np. tych wydanych przez Transportowy Dozór Techniczny<br />
na prowadzenie SKP.<br />
Likwidacja gospodarstw pomocniczych działających<br />
przy szkołach i placówkach oświatowych wywoła<br />
zdecydowanie negatywne skutki. Ucierpią na tym<br />
nie tylko uczniowie szkół kształcących w zawodach<br />
o kierunkach samochodowych, ale także wykwalifikowani<br />
pracownicy zatrudnieni w tych jednostkach.<br />
Ponadto spowoduje to brak środków na zakup specjalistycznych<br />
pomocy dydaktycznych, co doprowadzi<br />
do obniżenia poziomu przekazywanej wiedzy praktycznej,<br />
gdyż uczniowie będą ćwiczyć na przestarzałym<br />
sprzęcie technicznym. Szkoły, pozbawione zysku<br />
osiąganego w ramach prowadzonego gospodarstwa<br />
pomocniczego, będą w całości finansowane z budżetów<br />
samorządowych. Dlatego praktycy proponują<br />
zmianę treści art. 83 ust. 3 w ustawie Prawo o ruchu<br />
drogowym z zapisu: Stację kontroli pojazdów może<br />
prowadzić przedsiębiorca na brzmienie: Stację kontroli<br />
pojazdów może prowadzić przedsiębiorca lub<br />
placówka oświatowa prowadząca kształcenie w zawodach<br />
o kierunku samochodowym.<br />
W związku z powyższym zwracam się do Pana<br />
Ministra z pytaniami:<br />
1. Czy ministerstwo zauważa, przedstawione powyżej,<br />
negatywne skutki likwidacji gospodarstw pomocniczych<br />
prowadzonych przy szkołach zawodowych<br />
ponadgimnazjalnych o kierunkach mechanicznych<br />
lub przy centrach kształcenia praktycznego?<br />
2. Czy Pan Minister mógłby podjąć działania mające<br />
na celu zmianę brzmienia art. 83 ust. 3 ustawy Prawo<br />
o ruchu drogowym na: Stację kontroli pojazdów<br />
może prowadzić przedsiębiorca lub placówka oświatowa<br />
prowadząca kształcenie w zawodach o kierunku<br />
samochodowym?<br />
Z poważaniem<br />
Krosno, dnia 22 marca 2010 r.<br />
I n t e r p e l a c j a<br />
(nr 15463)<br />
Poseł Piotr Babinetz<br />
do ministra spraw wewnętrznych i administracji<br />
w sprawie sytuacji uchodźców czeczeńskich<br />
w Polsce<br />
Szanowny Panie Ministrze! Po rozpadzie Związku<br />
Radzieckiego w grudniu 1991 r. i po zaostrzeniu się<br />
sytuacji politycznej na północnym Kaukazie doszło<br />
do dużych ruchów migracyjnych z tego obszaru. Do<br />
środkowej i zachodniej Europy zaczęły trafiać tysiące<br />
przybyszów, głównie z Czeczenii i – w mniejszym<br />
stopniu – z Inguszetii. Choć Polska z różnych względów<br />
dla zdecydowanej większości tych osób nie stanowiła<br />
i nie stanowi kraju docelowego, lecz tranzytowy,<br />
na naszym terytorium znajduje się kilka tysięcy<br />
uchodźców czeczeńskich.<br />
W ostatnim czasie pojawiły się doniesienia medialne<br />
(m.in. na łamach „Gazety Wyborczej”) o decyzji<br />
zamknięcia ośrodka dla uchodźców w Łomży istniejącego<br />
od ok. 10 lat, co jakoby nastąpiło pod wpływem<br />
jednego z lokalnych parlamentarzystów. Dwa<br />
lata wcześniej podobna (jak się wydaje, nie do końca<br />
przemyślana, choć podjęta pod wpływem miejscowego<br />
samorządu) decyzja doprowadziła do zamknięcia<br />
podobnego ośrodka w Katowicach. Rodzą się wątpliwości,<br />
czy tego typu posunięcia, których źródłem jest<br />
najczęściej uleganie nastrojom ksenofobicznym oraz<br />
demagogicznym z reguły argumentom o np. wzroście<br />
zagrożenia przestępczością, mogą być tolerowane.<br />
Jako długoletni przewodniczący i wiceprzewodniczący<br />
Komisji do Spraw Migracji, Uchodźców i Populacji<br />
Zgromadzenia Parlamentarnego Rady Europy,<br />
osoba, która wielokrotnie przebywała w minionych<br />
kilkunastu latach w Czeczenii i przedstawiła w<br />
Strasburgu szereg raportów na temat sytuacji humanitarnej<br />
na północnym Kaukazie, zwłaszcza w odniesieniu<br />
do uchodźców, wyrażam szczególne zaniepokojenie<br />
tym, co się dzieje, szczególnie, iż po niedawnych<br />
zamachach w Moskwie i Dagestanie atmosfera<br />
w omawianym obszarze może się jeszcze pogorszyć.<br />
Dlatego pytam Pana Ministra o ocenę obecnej sytu-
Change language