jc3b3zef-kisielewski-ziemia-gromadzi-prochy

Gdyby nie rolnictwo', niemieckie "Pommern" nie odgrywałobyw Rzeszy roli niemal żadnej. Zwyczajne peryferie, ubocza, zapadłekąty. A przecież Szczecin, stolica niemieckiego Pomorza. jest oddalonyod Berlina tylko o 144 km drogi kołowej, drogi powietrznej kilometrów125. Jeden skok. Taki, jak z Poznania do Kalisza. A przy niemieckimsystemie komunikacyjnym - jeszcze krótszy.Najszybszy pociąg ze Szczecina do Berlina jedzie niecałe minutdziewięćdziesiąt. W tym samym czasie przebyć można powyższą odległośćsamochodową autostradą, która między tymi miastami je'st jużgotowa i dawno oddana do użytku.Zresztą, jeden z nielicznych odcinków autostrady, który jest chętniei często używany. Biegnie wśród pięknego krajobrazu, w pobliżuosiedli ludzkich, zahacza o optyczne atrakcje w postaci jezior, lasówi rzek, i nie pozwala kierowcy samochodu tak łatwo i od nizu pogrążyćsią w odrętwienie czy półsen, jak to się na innych odcinkach zdarza.Autostrady oddały Niemcom dotychczas większe usługi na zewnątrz,w zakresie propagandy, aniżeli na wewnątrz. Głośne są na'całym świecie i stawiane za wzór, ale niepopularne w kraju. Pomyślanezostały. każdy o tym wie, w celach wojskowych, jako główne,strategiczne art,erie ruchu. W zamiarze przerzucania wielkich masludzkich z jednej przestrzeni w drugą. Z jednego krańca Niemiec nakraniec drugi.. Zasada została postawiona taka: zbudować drogę, naktórej samochód mógłby się poruszać absolutnie bez przeszkód.,A skoro VI Niemczech ustali się już jakąś zasadę, bywa ona następniewykonywana z największą dokładnością.Droga dla najazdów mechanicznych, czyli autostrada. po którejwolno 'jeździć tylko motorom, składa się z czterech równych, szerokichpasów, przedzielonych w połowie wąskim skwerem trawnika. Dwapasy przeznaczone są do jazdy w jednym kierunku, dwa inne w kierunkuprzeciwnym. Pod rygorem naj cięższych kar nie wolno na autostradziezawracać, ani wjeżdżać na drugą część drogi, choćby nawiele kilometrów nikogo nie było (co zresztą najczęściej się właśniezdarza). Skoroś raz dostał się na autostradę, musisz jechać w podanymkierunku aż do następnej ślimacznicy, która znajduje się, byćmoże, kilkadziesiąt kilometrów dalej.Powierzchnia jest idealnie gładka, równa, na wzniesieniach lekkotylko pochyła (nigdzie'nie ma wzniesień wyższych ponad pewną określonąmiarę). Zaścielają nawierzchnięwielkie, kilkumetrowe płyty z betonu,poprzedzielane między sobą niewielkimi odstępami. To właśniete odstępy, w postaci niewielkich rowków. powodują podczas jazdyów monotonny, utrapiony stuk, przypominającystukot kół kolejowych219