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Serway-septima-edicion-castellano

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Problemas 361<br />

v máx<br />

gRd<br />

Para reducir el riesgo de rodar, ¿se debe aumentar o reducir<br />

h? ¿Se debe aumentar o reducir el ancho d de la base de la<br />

rueda?<br />

2h<br />

R<br />

h<br />

Figura P12.60<br />

d<br />

CM<br />

Respuestas a las preguntas rápidas<br />

12.1 a). Los momentos de torsión no equilibrados debidos a las<br />

fuerzas de la figura 12.2 causan una aceleración angular aun<br />

cuando la aceleración traslacional sea cero.<br />

12.2 b). Las líneas de acción de todas las fuerzas en la figura 12.3<br />

intersecan en un punto común. Por lo tanto, el momento de<br />

torsión neto en torno a este punto es cero. Este valor cero<br />

del momento de torsión neto es independiente de los valores<br />

de las fuerzas. Ya que ninguna fuerza tiene una componente<br />

hacia abajo, existe una fuerza neta y el objeto no tiene equilibrio<br />

de fuerza.<br />

12.3 b). Tanto el objeto como el centro de gravedad de la regleta<br />

están a 25 cm del punto de rotación. En consecuencia, la<br />

regleta y el objeto deben tener la misma masa para que el<br />

sistema esté en equilibrio.<br />

12.4 i), b). La fuerza de fricción en el bloque mientras se desliza<br />

a lo largo de la superficie es paralela a la superficie inferior<br />

y hará que el bloque se someta a una deformación de corte.<br />

ii), a). El estiramiento del alambre debido al aumento de<br />

tensión se describe mediante el módulo de Young. iii), c). La<br />

presión de la atmósfera resulta en una fuerza de magnitud<br />

uniforme perpendicular en todos los puntos sobre la superficie<br />

de la esfera.<br />

2 intermedio; 3 desafiante; razonamiento simbólico; razonamiento cualitativo

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